工务专业操作技能人员防洪培训参考题库（定稿）-补强题库

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高速铁路日雨量大于100mm且雨量子系统报出巡警戒时，雨停后（）小时可结束登乘检查。

高速铁路雨量子系统汛期和非汛期各测试1次，前后测试时间间隔不得小于（）个月。

发现险情且影响行车安全的，检查人员第一时间向（）汇报

汛期，对防洪重点地段、受环境影响地段徒步检查，工区不少于（）次/月。

高铁防洪重点地点看守人员在接到看守通知后，应立即开启并携带终端设备在规定时间内到达看守点执行雨中雨后看守，并按（）检查。

出巡警戒方式包括（）。

防洪巡守人员途中遇狂风无法行走、遇冰雹或雷电可能危及人身安全时应（）。

登乘人员发现水害险情需下车检查确认时，应向司机提出选择适当地点停车的要求，停车时应避开（）。

当江河洪水位距钢梁梁底净高（）米，圬工梁（）米为注意警戒水位

高速铁路雨量警戒一般分为（）。

高速铁路线路允许速度v≥250km/h的线路，限速警戒速度分（）km/h、（）km/h两档。

高速铁路线路允许速度v≤200km/h的线路，限速警戒速度分（）km/h、（）km/h两档。

高速铁路降雨量达到出巡警戒值时，应（）。

高速铁路解除封锁警戒前的设备检查方式分为（）。

台风登陆之前，要重点检查（）。

铁路灾害应急电话标语（牌）设置及处置。每年汛前，工务段根据防洪检查结果，在防洪地点、存在风险隐患的（）、平交路口、通航桥梁、上游山塘水库等处所设置铁路灾害应急电话标语（牌），设置标准参照《铁路灾害应急电话标牌设置规定》（工电桥房函〔2020〕22 号）规定，要包含集团公司铁路灾害应急电话 020-61330000，工务段要与相关车务站段核对两端车站应急电话号码（市电）。

各单位每年汛前应对管内职工开展有针对性的防洪应知应会知识培训包括：（），应急处置，雨量观测，防洪抢险经验和教训等知识。

对未设置二级检查栅栏的高速铁路（）等重点地段，可根据需要由工务提出白天进入栅栏内排查的计划方案，申请本线列车限速160公里/小时（允许速度为250km/h以下线路限速120km/h）及以下，仅在路肩、桥梁作业通道且不侵入铁路建筑限界的区域内进行检查。

工务看（巡）守人员发现线路险情危及行车安全时，应立即呼叫列车司机停车，呼叫联控用语为:工务看（巡）守人员：××线，××公里（处）线路发生险情，上（下）行接近列车立即停车。\\n接近列车司机：××（次）立即停车，司机明白。

工务看（巡）守人员发现线路险情危及行车安全时，应立即呼叫车站，呼叫联控用语为：工务看（巡）守人员：××站，看（巡）守工呼叫，××线××公里（处）发生险情立即扣车。\\n车站值班员：××线××公里（处）发生险情，××站明白。

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