“2+1”每日一测25日（孔占元、邢迎芳5.25）

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ZYJ7道岔主机锁闭铁锁闭量为不小于（　　）。

三相交流转辙机表示电路中应采用反向电压不小于（　　）二极管

第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有( )及以上间隙时，不得接通道岔表示。

道岔尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均不应大于（），且间隙均匀。

当轨道电路内钢轨完整，且没有列车占用时，轨道继电器( )，表示轨道电路（）。

轨道电路是利用（）作为导体，两端加上绝缘，连接送受电端设备构成的电路。

轨道电路受电端主要设备是（）

轨道电路的分路状态，就是当轨道电路区段（）时，接收设备（如轨道继电器）应被分路而停止工作的状态。

ZYJ7电液转辙机定位向反位启动线为 ( )。

ZYJ7电液转辙机反位向定位启动线为 ( )。

三相交流转辙机表示电路中应采用（）带冗余措施的整流元件。

电液转辙机内（）涂满足环境要求的润滑油脂。

轨道电路主要由（）组成

轨道电路按工作方式分类，轨道电路可分为（）轨道电路和（）轨道电路。

轨道电路按使用处所分类，轨道电路分为（）轨道电路和（）轨道电路

轨道电路有较多种类，也有多种分类方法。按牵引类型，轨道电路分为（）

ZYJ7道岔由定位表示电路为 X1、X2、X4

电液转辙机应使用YH-10号航空液压油。油箱油位应保持在油标尺上、下标记之间。

电液转辙机遮断器的常闭接点应接触良好，在插入手摇把时，常闭接点应能可靠断开。手摇把取出后应能自动接通常闭接点。

当道岔被挤时，SH5、SH6型转换锁闭器接点应可靠断开。挤岔后应整机更换，现场不得随意调整。

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