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（）是指人（个人或集体）在为实现某种意图进行的活动过程中，突然发生的、违反意志的、迫使活动暂时或永久停止的事件。

严禁一根安全绳同时供（）及以上使用。

窒息的类型有中毒窒息和（）。

双线垂直天窗、单线天窗点内作业，无路用列车（含轨道车）开行时，每名驻站联络员负责联络的主体工地防护员不得超过（）个。

危险源、风险、隐患均可能导致事故的发生，（）是导致事故发生的直接原因，危险源、风险识别不到位、不全面是事故发生的间接原因。

起重伤害主要是指各种起重作业中发生的（）、坠落、折臂、倾翻、倒塌等引起的对人的伤害。

有限空间作业须遵守“先通风、（）、后作业”的原则。

每名工地防护员应只承担一个防护单元的防护任务，每个防护单元长度原则上不超过（）m，瞭望条件不良地段应适当缩短。

距牵引供电设备带电部分不足（）的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

职业病分类目录由国务院卫生行政部门会同国务院（）行政部门制定、调整并公布。

冻伤的程度不同可分为（）冻伤。

驻站联络员还必须由从事现场防护工作满（）个月及以上的现场防护员中选出，经培训合格、跟班学习后方可独立上岗。

行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和（）后，方可任职。

生产性毒物：如车辆及动车组等检修维修时刷漆、补漆作业产生的（）毒物。

铁路水害按损失规模分类，抢通时间不超过（），或受灾体损失价值在100万～500万元中型水害。

驻站联络员负责的作业组数规定；点外上道（侵入限界）作业时，每名驻站联络员负责联络的主体工地防护员不得超过（）个

从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强（）。

我国职业病防止工作遵循“预防为主，（）”的方针。

所有上道作业人员必须按规定穿着（）。

V形天窗点内作业，每名驻站联络员负责联络的主体工地防护员不得超过（）个

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