洛阳机务段2026年内燃机车司机题库（理论及实作）

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HXN3B机车微机复位方法

柴油机甩车的实作考核（DF7、DF8B机车）考核要求： 1. 按规定着装，做好作业前安全准备工作，执行好安全规定，不发生人身、设备安全问题。 2. 故障现象：主手柄提1位，卸载灯7XD不灭。 3. 完成以下操作：（1）不换向时，手动换向； LLC不吸合，短接5/11－5/12； 1－6C不吸合，短接LLC276－286#线； LC不吸合，1－6GK逐一打故障位。仍不上载时，应急可顶紧LC、LLC。注：LLC不吸合，短接后利用2K控制机车上载或卸载，此时如遇保护装置动作，应立即断2K，解除机车负载，取下短接线，防止扩大故障。由于机车继电器型号较多及部分机车电线路改造，在第(2)步操作时如遇5/12接线柱无接线时，可以短接5/11－5/2。 4. 规定时间：10分钟，超出规定时间每超1分钟扣5分，超过规定时间3分钟失格。 (缺图)

柴油机甩车的实作考核（HXN3B机车）考核要求： 1. 按规定着装，做好作业前安全准备工作，执行好安全规定，不发生人身、设备安全问题。 2. 完成以下操作： 1. 将夹头销从齿条拨叉座内拔出，然后扭转90°，通过锁销将夹头销卡在夹头体的浅槽内（必要时用铁丝或穿销穿到定位孔中），使夹头体不能复位，以免与喷油泵齿条拨叉座相碰而发生柴油机飞车事故。 2. 将故障缸供油齿条拨到停油位（右端）。 3. 用铁丝或绳索将故障缸供油齿条捆绑固定在停油位或将齿条刻度指针的螺钉松开放下，并将螺钉拧紧，使其挡住齿条防止齿条左移。 4. 开放示功阀或示功堵。注意事项： 5. 甩缸应尽量安排在停机后或最低转速进行，禁止在柴油机高转速下甩缸。 6. 加强机械间巡视，注意夹头销及供油齿条固定在安全位置，且彼此不得接触，以免发生柴油机飞车事故。 3. 规定时间：10分钟，超出规定时间每超1分钟扣5分，超过规定时间3分钟失格。 (缺图)【缺少答案，请补充】

冷却风扇不转检查处理实作鉴定考核（DF7机车）考核要求： 1. 按规定着装，做好作业前安全准备工作，执行好安全规定，不发生人身、设备安全问题。 2. 完成以下操作（以高温风扇为例）： 1. 水温达到规定值百叶窗不开窗。处理：将操作台上柴油机风扇开关WHK12转手动位。备注：此故障为温度继电器WJ2故障。 2. 百叶窗开窗，大风扇不转。处理：将操作台上柴油机风扇开关WHK12转紧急位，人为将高温风扇电空阀顶死。备注：注意人身安全。 3. 规定时间：5分钟，超出规定时间每超1分钟扣5分，超过规定时间2分钟失格。 (缺图)【缺少答案，请补充】

冷却风扇不转检查处理实作鉴定考核（DF8B机车）考核要求： 1. 按规定着装，做好作业前安全准备工作，执行好安全规定，不发生人身、设备安全问题。 2. 完成以下操作（以高温风扇为例）： 1. 检查高温风扇是否转动，百叶窗是否打开。 2. 检查静液压充油调节阀状态。 3. 检查静液压油箱油位。处理： 4. 如果冷却风扇不转，将静液压充油调节阀顶死。 5. 若百叶窗开窗关闭，手动将百叶窗开窗打开。 6. 静液压油箱油位应在三分之二以上及时补油。 3. 规定时间：5分钟，超出规定时间每超1分钟扣5分，超过规定时间2分钟失格。 (缺图)【缺少答案，请补充】

内燃机车辅助回路接地判断处理实作考核考核要求： 1. 按规定着装，做好作业前安全准备工作，执行好安全规定，不发生人身、设备安全问题。 (缺图)【缺少答案，请补充】

机车主电路接地应急处理实作考核考核要求： 1. 按规定着装、作业前安全准备工作，执行好安全规定或发生人身安全问题。 2. 完成以下技能作业指导流程与标准操作：（1）故障处理： ①先对电器线路进行检查，无烧损、异味等故障时，将DJ进行解锁，重提手柄，若不在动作，为瞬间接地，继续运行。途中加强检查电机电流、主发电流显示。 ②若DJ仍动作为永久性接地。上坡道时，先将接地开关置“0”位维持运行。进入平道时，将“DK”置接地位，提手柄若DJ不动作，为主回路低电位接地，可将“DK”置接地位继续运行，回段处理；若DJ仍动作为高电位接地，甩牵引电动机进行排除（一次甩3个，确定故障电机，并进行切除运行）。 ③无法排除时，将DK置“0”位，降低机车功率维持运行。注意观察主发电压、电流、电机电流等参数，加强巡视，发现异常及时回手柄。 ④DF8型机车微机显示屏显示“主回路接地”“主回路活接地”“主回路漏电流”，但DJ不动作。故障处理:此时为微机误报警，可将电器柜“WZK”转换开关打到“励磁2”位，使用故障励磁运行。（2）注意事项： ①DF8B机车接地开关DK日常应打在“运转”位，任何时候都不允许打在“微机”位。 ②转换WZK时必须断开机控2K。考核评分标准： 1. 时间20分：规定时间10分钟，超出规定时间每超一分钟扣2，超过规定时间5分31秒失格。 2. 安全20分：不按规定着装扣10分，未执行好安全规定或发生人身安全问题失格。 3. 技能作业指导流程与标准60分： ①未先对电器线路进行检查DJ进行解锁，重提手柄扣5分； ②未将“DK”置接地位，提手柄确认DJ是否动作扣7分；高电位接地不会甩牵引电动机进行排除扣8分； ③无法排除时未将DK置“0”位降低机车功率维持运行扣4分；未观察主发电压、电流、电机电流等参数，加强巡视，发现异常及时回手柄扣6分； ④微机误报警未将电器柜“WZK”转换开关打到“励磁2”使用故障励磁运行扣10分； ⑤DF8B机车接地开关DK日常未打在“运转”位扣10分；转换WZK时未断开机控2K扣10分。【缺少答案，请补充】

引导办法接车操作实作考核考核要求： 1. 按规定着装、作业前安全准备工作，执行好安全规定或发生人身安全问题。 2. 完成以下技能作业指导流程与标准操作：（1）进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。（2）引导接车时，列车以不超过20 km/h速度进站，并做好随时停车的准备。（3）司机接到车站引导接车的通知后，确认进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光（人工引导为展开的黄色信号旗高举头上左右摇动），控制列车速度20 km/h以下。（4）按压【解锁】键，LKJ开放限速20 km/h，准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20 km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。考核评分标准： 1. 时间20分：规定时间5分钟，超过规定时间每超一分钟扣2分，超30秒按1分钟计，超过规定时间2分钟失格。 2. 安全20分：未按规定着装扣10分，未执行好安全规定或发生人身安全问题失格。 3. 技能作业指导流程与标准60分： ①违反操作规程每次扣3分；不标准每次扣2分； ②违反操作规程每次扣3分；不标准每次扣2分； ③违反操作规程每次扣3分；不标准每次扣2分； ④违反操作规程每次扣3分；不标准每次扣2分。【缺少答案，请补充】

特定引导进站，绿证出站操作实作考核考核要求： 1. 按规定着装、作业前安全准备工作，执行好安全规定或发生人身安全问题。 2. 完成以下技能作业指导流程与标准操作：（1）车机联控时确认运行揭示调度命令号码及绿色许可证编号；（2）进站凭特定引导手信号进站；（展开的绿色信号旗高举头上左右摇动）（3）机外将列车速度控制在60km/h以下，确认特定引导手信号显示正确后，对LKJ解锁进站（开车+解锁）；（4）列车进站后，LKJ自动弹出非正常行车窗口，或按压【↑】键2秒以上，调出非正常行车窗口，选择绿色许可证模式，输入调度命令及绿色许可证编号，确认通过手信号显示正确后，实施绿色许可证解锁操作。考核评分标准： 1. 时间20分：规定时间3分钟，超出规定时间每超一分钟扣2分，超30秒按1分钟计，超过规定时间2分钟失格。 2. 安全20分：未按规定着装扣10分，未执行好安全规定或发生人身安全问题失格。 3. 技能作业指导流程与标准60分： ①违反操作规程每次扣3分；不标准每次扣2分； ②违反操作规程每次扣3分；不标准每次扣2分； ③违反操作规程每次扣3分；不标准每次扣2分； ④违反操作规程每次扣3分；不标准每次扣2分。【缺少答案，请补充】

使用路票行车操作实作考核考核要求： 1. 规定时间：5分钟 2. 按规定着装、作业前安全准备工作，执行好安全规定或发生人身安全问题 3. 技能作业指导流程与标准：（1）接收停止基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令，和发令人逐字核对命令内容。（2）接收路票，核对路票电话记录号码及信息正确。（3）按压LKJ【↑】键2秒以上，调出非正常行车窗口，选择路票模式，输入调度命令及路票电话记录号码。（4）确认车站按规定显示的发车信号，实施路票解锁操作。扣分标准： 1. 超过规定时间，每超一分钟扣2分，超30秒按1分钟计。超过规定时间2分钟失格。 2. 未按规定着装减10分。未执行好安全规定或发生人身安全问题，失格。 3. 违反操作规程每次扣3分；不标准每次扣2分。 (缺图)【缺少答案，请补充】

列车防护报警装置操作实作考核考核要求： 1. 规定时间：5分钟 2. 按规定着装、作业前安全准备工作，执行好安全规定或发生人身安全问题 3. 技能作业指导流程与标准：（1）持续按压CIR设备操作显示终端（MMI）上的“报警”键3秒后，再按压“确认/签收”键启动列车无线防护报警，向其他列车发出防护报警信息。（2）持续按压CIR设备主机（LBJ内置）面板上或外置式LBJ面板上的“报警”键3秒后直接启动发出列车无线防护报警信息。（3）发出防护报警信息后，司机应向列车调度员（车站值班员）报告情况（含是否侵入邻线）。（4）在确认报警原因消除并汇报后，接到列车调度员（车站值班员）通知后应再次持续按压“报警”键3秒，解除无线防护报警信息。报警信息解除后，司机应及时向列车调度员（车站值班员）报告情况。扣分标准： 1. 超过规定时间，每超一分钟扣2分，超30秒按1分钟计。超过规定时间2分钟失格。 2. 未按规定着装减10分。未执行好安全规定或发生人身安全问题，失格。 3. 违反操作规程每次扣3分；不标准每次扣2分。 (缺图)

轴温报警处置操作实作考核考核要求： 1. 规定时间：5分钟，用时超1分钟扣2分，超30秒按1分钟计。 2. 未按规定着装、作业前安全准备工作，扣除10分；未执行好安全规定或发生人身安全问题，失格。 3. 技能作业指导流程与标准：（1）当运行途中出现轴承、齿轮II级报警，同时出现超温报警时，应选择有利地形（避开桥梁和隧道），最大常用制动立即停车，并请求救援。（2）当运行途中出现超温报警时，应立即采取最大常用制动降速运行，以不超过60km/h（客车40km/h）的速度运行，切除故障轴位电机，开侧窗密切观察走行部状态，申请最近前方站侧线停车。（3）停车后检查，并使用点温计测量报警轴位温度，确认故障时，请求救援。（4）当运行途中出现温升报警、轴承II级报警、齿轮II级报警时（未出现超温报警时）应切除报警轴位牵引电机，密切关注参数的变化趋势和机车运行情况，并注意机车后部瞭望。机车无异常，正常运行，同时向应急指挥中心汇报。（5）当运行途中出现其它报警时要密切关注参数的变化趋势和机车运行情况，并注意机车后部瞭望，观察有无异音、异状。如无异常正常运行。扣分标准： 1. 超出规定时间，每超一分钟扣5分。超过规定时间2分钟失格。 2. 不按规定着装减10分。未执行好安全规定或发生人身安全问题，失格。 3. 未按规定操作扣15分。 (缺图)

运行中晃车处置操作实作考核考核要求： 1. 规定时间：5分钟，用时超1分钟扣2分，超30秒按1分钟计。 2. 未按规定着装、作业前安全准备工作，扣除10分；未执行好安全规定或发生人身安全问题，失格。 3. 技能作业指导流程与标准：（1）列车运行中，司机发现列车晃车时，立即采取减速措施，危机行车安全时，立即停车。（2）立即向车站值班员报告。车站值班员向列车调度员报告。（3）司机将晃车里程记录手账。扣分标准： 1. 超出规定时间，每超一分钟扣5分。超过规定时间2分钟失格。 2. 不按规定着装减10分。未执行好安全规定或发生人身安全问题，失格。 3. 未采取减速或停车措施扣20分；未向车站值班员报告晃车情况扣20分；未记录晃车公里表扣20分。 (缺图)

运行中走行部异响、碰撞异物异响无法确认处置 (缺图)

LKJ取消慢行揭示操作实作考核 (缺图)

车辆制动支管或防脱装置破损处理实作考核 (缺图)

放置响墩、火炬、短路铜线防护实作考核 (缺图)

单机自闭区段紧急制动停车或被迫停在调谐区处理实作鉴定考核

更换闸瓦实作鉴定考核（DF7机车）

更换闸瓦操作鉴定（HXN3B机车）