铁道车辆运用与维护（单选题）

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货车运用维修由（）作业场和站修作业场负责。

货车运用工作应强化（）作业，确保（）列车达到货物列车运用质量标准。

货车运用工作应加强（）作业，保证列车安全和运输畅通。

动态检查作业场利用（）动态检查方式进行列车技术检查。

TFDS动态检查原则上每人每列不超过（）辆。

实行人机分工检查方式的到达货物列车，原则上人工检查每人每列单侧不超过（）辆。

实行人工检查方式的到达货物列车，原则上每人每列单侧不超过（）辆。

动态检车员利用货车安全防范系统进行的列车不停车技术检查是（）。

列检作业场到达作业对铁路货车执行“人机分工( )范围和质量标准”和“到达列车 ( )范围和

质量标准”。

列检作业场中转作业时，对加挂的铁路货车，实行人工检查方式，执行“（）范围和质量标准”。

货物列车技检时间规定，始发列车作业时间为（）min。

货物列车车技检时间规定，无调中转作业技检时间为（）min；有调中转作业技检时间为（）min。

扣定检车时，按优先原则应优先扣定检（）车。

各种纸质原始记录、表报须留存备查，保存（）年。

车统—15A是( )。

车统—23是( )。

车统—81A是( )。

到达、中转货物列车摘解机车时，应在机后一位车辆前端列车（）上插设停车信号。

连挂机车进行制动机试验时，待机车与车列连挂后，在机后一位车辆前端和列车尾部最后一辆车后

端列车（）上插设停车信号，制动机试验结束后，及时撤除停车信号。

列检作业场传递安全防护撤除信号时，由车列(列车)（）检车员依次逐段传递至（）检车员，

（）检车员接到信号后，依次逐段向（）检车员传递确认信号。

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