4-2026年铁路驾驶资格考试（动车组类）试题解析 - j9类5月17日合并通用...

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动力车转向架的齿轮箱设有( )，用于观察油位。

动力车转向架一系悬挂装置采用( )定位。

动力车转向架二系悬挂系统采用( )结构。

动力车排障器距轨面高度( ) mm。

动力车轮对轮径标准是( ) mm。

动力车通风系统设计采用的是( )技术。

动力车转向架传动方式是( )。

动力车转向架采用的是( )轴式。

动力车转向架驱动单元的悬挂方式是( )方式。

直车体动力车的前后车钩中心距为( ) mm。

直车体动力车的车体高度为( ) mm (新轮)。

动力车的主断路器采用( )

动力车的受电弓升起时，滑板顶面距轨面高度应不超过( )mm。

动力车的后端牵引缓冲装置采用( )。

动力车的前端牵引缓冲装置采用( )型钩缓装置。

通过司机室显示单元DDU1主界面查看列供状态，列供电压应为( )V，无故障报警信息。

转向架的轮径(新/全磨耗)为( )mm。

转向架的踏面形状为( )。

转向架的传动比为( )。

动力车最大起动牵引力为( ) kN。

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