夸克扫描王_1上线作业上下班上下工出退乘应按固定走行

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在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于（）m。

列车本站发车，口笛、号角鸣示通报信号为（）。

人员下道避车时应（）列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

本线不封锁，邻线线间距小于6.5m，瞭望条件不良，邻线来车时本线必须（）。

运营时速（）及以上线路的车站股道保洁上道作业必须安排在“天窗”内进行。

严禁向接触网上搭挂绳索等物，若发现接触网上挂有线头等物，不准接触。发现接触网导线断落时，人员要远离（）以外，并将该处加以防护，立即通知有关部门。

横越停有机车车辆的线路时，应先确认该机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆一端（）以外绕行通过，并注意左右机车车辆动态及脚下有无障碍物。

列车运行速度160km/h及以上区段，接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于（）处。

上行列车本站闭塞，口笛、号角鸣示通报信号为（）。

办理“运统-46”登销时，当不能按计划完成施工时，施工单位要提前不少于（）登记申请延点，注明延点原因及延点时分。

在有较大危险因素的作业场所和有关设施、设备上，须设置明显的安全警示标志。

用展开红色信号旗是表示要求列车立即停车。

暑期禁忌症人员从事高温、高空、露天作业。上线作业人员应携带好防暑药品。

防护员严禁参与作业，严禁中途擅自离岗，严禁做与本职工作无关的事情。

特殊情况，当作业人员双手提列尾设备、工具材料或搬运大件物品，必须完成“手比、眼看、口呼”时，必须做到“一停、二看、三通过”，确认本线安全，方可稳步横越线路，横越时加强瞭望。

减速顶、停车器、超偏载、轨道衡、货车装载状态监控装置等自管设备上道检修作业应纳入营业线施工安全管理。

防护员不得参与作业，作业人员可以兼任防护员

施工把关人、作业带班人以及当班作业人员严禁兼任防护。

线路保洁人员上道作业时，按照规定径路行走，在指定作业区域作业。

熟知站内一切行车和客货设备、设施，并随时注意使用情况，

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