行车组织规则(3号线补充)

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杭州地铁行车组织规则(3号线补充) 行车组织规则补充说明 1.限界 一切建筑物在任何情况下,不得侵入地铁建筑限界;一切设备在任何情况下,不得侵入地铁设备限界;机车、车辆和电客车无论空、重车状态,均不得超出机车、车辆和电客车限界。限界应符合下列规定: 1、站台边缘至线路中心线的水平距离为1600mm 2、区间隧道和车站站台轨旁设备限界及车辆限界见图A1至A4 2.线路 地铁3号线线路分为正线、辅助线、车场线。3号线吴山前村站~星桥站正线线路里程:XK02+449.079~XK50+731.809、SK02+449.079~SK50+731.809,单线全长48.28km。 3号线石马站~西溪湿地南站正线线路里程: XK10+737.199~ XK18+517.525、SK10+737.199~SK18+517.525,单线长7.78km。辅助线包括折返线、渡线、存车线、联络线、出入段/场线、安全线等 X1024~S4403信号机、X5502~S5903信号机间的直向线路(道岔定位)为上行线; X1022~S4401信号机、X5506~S5901信号机间的直向线路(道岔定位)为下行线。 吴山前村站、创明路站、东岳、善贤站、星桥站、石马站、西溪湿地南站设有单渡线,西溪湿地南站设有交叉渡线。 1.地铁3号线正线为双线,列车运行采用双线单向右侧行车。吴山前村站、石马站往星桥站方向为上行方向,反之为下行方向。仓前停车场往吴山前村站、小和山停车场往屏峰站、丁桥站往星桥车辆段、星桥车辆段往华鹤街方向为上行方向,反之为下行方向。 2.4.2.4正线及辅助线为整体道床,仓前停车场、星桥车辆段、小和山停车场库内为整体道床、库外为碎石道床(试车线为整体道床)。3号线正线最大坡度为29.135‰,最小曲线半径300m,出入段/场线最大坡度为34.642‰。 3.正线及辅助线采用60kg/m钢轨,仓前停车场、星桥车辆段、小和山停车场场线全部采用50kg/m钢轨(试车线采用60kg/m钢轨)。轨距为1435mm。 4.正线及辅助线采用60kg/m钢轨的9号道岔,仓前停车场、星桥车辆段、小和山停车场场线采用50kg/m钢轨的7号道岔(与试车线接轨的道岔采用60kg/m钢轨的9号道岔)。 道岔侧向允许通过最高速度 辙叉号 7号 9号 允许通过最高速度(km/h) 25 35 3.车站、停车场、控制中心 地铁3号线共39个车站,均为地下车站,依次为:吴山前村站、留祥路站、杭州西站站(与机场快线同台换乘)、龙舟路站、文一西路站、绿汀路站(与5号线结点换乘、与16号线同台换乘)、创明路站、全丰站、高教路站、联胜路站、洪园站、西溪湿地南站、花坞站、东岳站、古墩路站、古荡新村站、古荡站、黄龙体育中心站(与10号线通道换乘)、黄龙洞站、武林门站(与2号线通道换乘)、武林广场站(与1号线同台换乘)、西湖文化广场站(与1号线同台换乘、与机场快线通道换乘)、潮王路站、香积寺站、大关站、善贤站(与5号线结点换乘)、新天地街站(与4号线同台换乘)、汽轮广场站、华丰路站、同协路站、桃花湖公园站、丁桥站、华鹤街站、黄鹤山站、星桥站、石马站、小和山站、屏峰站、留下站。【缺少答案,请补充】(含图)