【2026年5月车间业务抽考范围】【缩减】电力副司机

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铁路线路分为正线、站线、段管线、（）、安全线及避难线。

（）是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

（）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

（）是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

（）是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

（）是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

铁路线路直线轨距标准为（）mm。

铁路线路（）轨距标准为1435mm。

轨距是钢轨头部踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）号。

安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（）m。

安全线向车挡方向不应采用（），其有效长度一般不小于50m。

岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设（）。

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（）。

信号装置一般分为信号机和（）两类。

信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、（）、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。

信号机按（）分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。

信号表示器分为道岔、脱轨、（）、发车、发车线路、调车及车挡表示器。

进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于（）m。

高柱出站信号机在正常情况下的显示距离不得小于（）m。

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