17 第17章船舶电力系统频率及有功功率自动调节

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两台同步发电机并联运行后均匀出力，但发现电网频率略低于额定频率。欲手动调整到额定频率，应____。

若两台原动机调速特性有显著的差异，则同步发电机并联经一段时间运行后（自动调频调载装置未投入），由于有功负载的变动，____。

假设1#同步发电机为电网运行机，2#同步发电机并车成功后，应____转移负载。

如图，为构成某船舶电站的两台同容量同步发电机调速器的特性曲线。现已经在O点处运行并均匀出力。若在没有自动调频装置情况下现投入大功率电动机（如起货机）运行，则____。（图中1#机曲线斜率小于2#机，O点为两机功率-转速特性交点）

两台同型号并联运行的同步发电机，由于多柴油机调速器的调速率不同，若自动调频调载装置未投入，常出现____。

如图为船舶柴油机离心式调速器的调速特性。下列说法正确的是____。（图中n(f)随功率P增加而线性下降）

两台同容量相复励同步发电机并联运行，开始两机有功负荷已调整均匀。经一段时间运行后，发现由于负载的大小变动，使两机有功负荷不再均匀，这说明____。

自动调频调载装置的作用不可能是____。

为保证电网频率、电压基本不变，两台相同容量的同步发电机解列操作的正确方法是____。

在讨论并联运行同步发电组调速器调速特性时，下列说法错误的是____。

在讨论并联运行同步发电机调速器的调速特性时，下列说法正确的是____。

并联运行交流同步发电机调速器的调速特性总是存在一定的差别，为了使电网频率不致随负载增减而变化过大且有达到功率的稳定分配目的，特性曲线的下降率应在____范围内，以保证有功功率的分配偏差不超过各自额定功率的____以内。

若两台原动机调速特性完全一致的同步发电机并联经一段时间运行后，由于有功负载的变动，则____。

自动调频调载装置是在发电机并联运行时协助原动机调速器进行____调整的装置。

同步发电机并车后，进行负载的转移需调节____，解列发电机需调节____。

同步发电机并车后，要进行负载的转移和分配，需观察____。

电网上只有两台同步发电机并联运行，如果只将一台发电机组油门减小，而另一台未作任何调节，则会导致电网____。

电网上只有两台同步发电机并联运行，如果只将一台发电机组油门增大，而另一台未作任何调节，则会导致电网____。

自动调频调载装置，一般说来不能完成____。

两台同容量同步发电机并联运行后，为保证当负荷变动时，电网频率变化不太大且发电机功率分配稳定，一般调速器的调差率在____范围为宜。