综合加能站督导管理手册（2026版压缩版）_75-148

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请完成以下权限督查工作： 1. 检查修改权限“探棒站级修改权限”是否及时关闭及权限操作时间。 2. 检查进货验收手工录入权限：登录液位仪深化应用平台→主数据管理→参数管理→站级进货验收手工录入权限，设置“机构、油站、手工录入权限、作废权限、无货单权限”，点击“查询”，查看“手工录入、作废、无货单权限”是否全部关闭。若某站权限数据存在异常，选择“加油站”，点击“查看历史”按钮，查看操作频次是否正常。 3. 检查设备前端设置权限：查看液位仪控制器是否关闭可设置选项，并施打铅封；查看远程管理的液位仪控制器是否关闭本地设置权限，并启用远程管理设置；查看液位仪控制器网络授权管理是否规范，加能站能否自行调整参数。（含图）（含图）（含图）

请完成罐枪对应关系的督查工作： 1. 登录加油站罐枪比对管理系统→风险预警→预警管理→地市/片区风险预警一览，设置“省份、开始时间、结束时间、预警级别（一般选择“重要”）”，点击“查询”，查询预警清单，查看“损溢量、损溢率（%）”有无异常，点击操作列“查看曲线”进行分析，确定有无异常。或登录零售管理系统→账册表单→油品分罐保管登记账，设置“开始日期、结束日期”，点击“查询”，选择“罐号、油品”，点击“生成账表”，查看多个油罐（分汽柴油）“当日损耗”数量，有无多天出现正负可抵消损耗等关联错误特征。 2. 系统核查：一查液位仪系统，登录液位仪深化应用平台→主数据管理→油站管理，设置“机构、油站”，点击“查询”，复制“注册码”，再选择“系统管理→信息卡→加油站信息卡”，在“注册码”输入框粘贴加能站注册码，按“回车（Enter）”键，查看油罐信息、油枪信息对应关系；二查站级管理系统，登录站级管理系统→设备管理→油机维护→油枪维护，查看油枪编号与油罐编号对应信息；三查零售管理系统（重点关注新开业站、枪机罐优化站），登录零售管理系统→基础管理→基础数据→油枪信息，查看枪罐关系；四比对液位仪深化应用平台、站级管理系统、零售管理系统，查看其与加能站实际油枪和油罐对应关系是否一致。（含图）（含图）（含图）

请完成液位仪参数及报警的督查工作： 1. 预警报警：登录站级管理系统→液位仪→液位仪管理→预报警设置，查看低液位报警、高液位预警、高水位预警、高水位报警、水高预警、高温报警、低温报警设置是否合理。高液位预警值一般宜设置为油罐总容量88%对应高度，高液位报警设置应不高于油罐总容量90%对应高度（GB 50156—2021中6.1.15要求当油料达到油罐容量的90%时，应能触动高液位报警装置）；低液位预警值宜设置为脱销高度对应升数+高峰期4h销量（平均）的值对应油高（各站可根据实际运距时间和销量设置），低液位报警值宜设置为300mm；高水位报警值应不高于50mm，高水位预警值宜为30~40mm；高温报警值一般宜设置40℃，最高不宜超过45℃，车用汽油低温报警值一般宜设置-40℃，车用柴油低温报警值一般应设置高于柴油冷滤点（0号、-10号、-20号、-35号、-50号柴油冷滤点分别为4℃、-5℃、-14℃、-29℃、-44℃），宜设置为冷滤点+1℃左右。 2. 异常报警：登录液位仪深化应用平台→业务报警→业务报警，设置“报警时间、机构、油站、报警类型”等，点击“查询”，或登录站级管理系统→液位仪管理→报警提醒→库存报警（液位异常报警、设备故障、进油超耗报警、日结损耗预警），查看有无异常报警，异常报警是否及时处置。 3. 手工测量比对：登录站级管理系统→液位仪→查询→手工测量比对，点击“查询”，查看比对记录，确认是否每月比对；根据手工测量时间，回放视频监控，确认手工测量比对是否真实开展；每月比对差异超过合理范围（高度±2mm，温度±0.5℃）时，是否报上级公司处理；手工测量油罐油水总高、水高、油温，与站级管理系统液位仪数据比对，确认差异是否在合理范围内。【缺少答案，请补充】（含图）（含图）（含图）（含图）

简述手工测量比对的检查指引。（含图）（含图）

简述罐枪比对管理系统应用的检查指引。（含图）（含图）

简述专车专用的检查指引。（含图）（含图）（含图）（含图）

简述油品脱销的检查指引。（含图）（含图）

脱销信息筛查如何操作？（含图）

人为控制脱销检查如何开展？（含图）

系统控制脱销检查如何开展？（含图）

品牌合作站和非表联营站进货的督查如何开展？（含图）（含图）

地罐交接八步法中引车到位的督查如何开展？（含图）（含图）

地罐交接八步法中安全防护的督查如何开展？（含图）（含图）（含图）（含图）

【安全防护】请按照以下检查指引完成检查：（1）查看静电接地连接是否规范。静电接地报警器连接线应有效连接至罐车专用接地端子；移动式静电接地报警器另一端连接线应有效连接至卸油区静电接地极。（2）查看消防器材设置是否规范。应在距离油罐卸油口2~3m处摆放2具手提式干粉灭火器；距离油罐卸油口2~3m处设置2块灭火毯（半展开、从包装中拿出来即可）；距卸油口6~8m处设置35kg推车式干粉灭火器，未展开的喷管不缠绕，展开的喷管不弯折扭曲。（3）查看卸油作业安全区域围蔽是否规范。应在罐车周边（宜与车辆卸油口或车体边缘间距1.5m及以上）用隔离栏、警戒带、锥形桶等设置围蔽区域（封闭式罐区或罐车靠近墙体侧无需围蔽），在面对进入卸油区方向、靠近隔离警示标识位置摆放“正在卸油请勿靠近”警示牌。（含图）

【安全检查】请按照以下检查指引完成检查：（1）查看卸油作业环境是否安全，有无停放非卸油车辆、堆放易燃易爆物品、闲杂人员逗留、施工作业、雷暴天气等影响卸油安全作业情况。（2）查看卸油员是否绕罐车一周检查罐体（每面检查有无渗漏）、阀门（所有油路、气路、阀门有无泄漏）、胎压和工具箱（查看有无铅封、油桶、小胶管等）、驾驶室（进入驾驶室查看有无铅封、解施封卡、盛油容器、小胶管等）。（3）查看卸油员是否检查进货油罐量油孔密闭性；汽油罐P/V阀（压力真空阀）下端通气管阀门是否开启，阻火器下端通气管阀门是否关闭；柴油罐通气管阀门（若有）是否开启。（含图）

【卸前确认】请按照以下检查指引完成检查：（1）查看卸油员是否检查罐车电子铅封和信号灯显示状态；是否查看罐车气动阀的启闭状态；是否在仪表盘上查看气动系统压力值（高于0.6MPa）。（2）查看卸油员是否核对油库发油物料凭证油品名称、出库单号、出库时间、装油结束时间、实发体积、实发温度、原发重量、原发体积、原发温度、出油油库名称、车牌号码等信息与站级管理系统的一致性。（3）查看卸油员是否进行卸前安全容量确认。（4）登录站级管理系统→液位仪→进货验收单查询，勾选对应出库单号，点击“查看”，查看卸油油罐卸油前尺操作时间；选择“交接班→交易→交易流水查询”，设置“枪号（进货油罐连接的所有油枪）、交易时间起（前尺时间-5min为宜）、交易时间止（前尺时间+1min为宜）、交易流水状态”，点击“查询”，查看进货油罐计量前尺时，对应油枪是否停止付油3min。（含图）

【油品接卸】请按照以下检查指引完成检查：（1）查看是否由卸油人员现场解除铅封，电子铅封远程开启有无相应记录；查看卸油人员是否确认进货油罐稳油3min后，在站级管理系统勾选“油枪已停止付油”，点击“开始卸油”；边卸边加站是否通知对应油枪恢复加油。（2）查看油气回收胶管连接、阀门启闭顺序是否正确。①油气回收阀门油罐侧为非顶压式、罐车侧为顶压式的操作顺序：卸油员在连接油罐侧阀门后，承运人员再连接罐车侧顶压式阀门，然后打开油罐侧油气回收阀门；②油罐侧和罐车侧均为非顶压式的操作顺序：接好油罐侧、罐车侧通气管后，先打开罐车侧控制阀门，再打开油罐侧控制阀门；③罐车侧和油罐侧均为顶压式操作顺序：卸油员和承运司机同时连接油罐侧、罐车侧油气回收胶管。（3）查看开阀取样时间，计算“开阀取样时间点-连接静电接地报警器时间点”的值，确认是否达到5min。（4）查看取样时，作业人员是否规范佩戴安全帽（将安全帽戴正，帽舌朝正前方；按下后箍调节器，调节后箍使其紧贴头部；调节下颌带调节器，使其紧贴下颌；女生佩戴安全帽应将头发盘起放进安全帽内衬）。（5）查看是否使用底部取样器逐仓取样（配备管线视油器的无需取样）；是否使用玻璃量杯（筒）盛装样品并观测油品水杂、颜色、气味等；取样油品是否规范回罐；外采油品直接入站的进货是否逐仓留样（其他无需留样）。（含图）

【油品接卸】请按照以下检查指引完成后续检查：（6）查看是否先由卸油员将卸油胶管连接至地罐卸油口，再由承运人员将卸油胶管连接至油罐车对应仓号卸油口；查看卸油员与承运方是否共同确认仓号、罐号以及胶管连接的正确性和牢固性；查看卸油胶管和油气回收胶管是否违规从油罐车底部穿越等。（7）查看是否先由卸油人员开启油罐侧卸油阀，承运人员再缓慢开启油罐车侧卸油阀，并通过调节阀门开度等措施，控制卸油的流速不大于4.5m/s。（8）非边卸边发站，登录液位仪应用中心平台→业务管理→业务数据→进货验收，设置“机构、油站、验收时间、边卸边发（勾选）”，点击“查询”，若期间付油体积>0，则存在违规边卸边发。（含图）

【接卸监护】请按照以下检查指引完成检查：（1）卸油员、油罐车驾驶员或押运员是否现场监护（卸油员查看液位高度除外）。（2）查看卸油期间，有无闲散人员进入卸油作业区域。（3）查看卸油员是否巡查罐车及地罐状况；是否不定时观察进货油罐液位高度；是否违规打开其他油罐量油孔、卸油口；是否违规关闭P/V阀（压力真空阀）通气管下端阀门。（4）查看监护人员有无在罐车底部穿行、停留、乘凉、避雨等危险行为以及玩手机、擦拭或维修车辆等非卸油操作。（含图）

【卸后确认】请按照以下检查指引完成检查：（1）查看卸油员是否确认气动阀开启、压力正常，是否观察胶管内有无油液流动；承运人员是否先关闭罐车气动阀，再关闭出油阀，并将管内余油顺流至油罐。（2）查看是否依次关闭阀门（承运人员应先关闭罐车气动阀、出油阀、油气回收阀，卸油员再关闭地罐卸油阀、油气回收阀）。（3）查看是否规范拆除油气回收管。油罐侧为非顶压式阀门、罐车侧为顶压式油气回收阀门，应先拆除罐车侧，再拆除油罐侧；罐车侧、油罐侧均为顶压式油气回收阀门，则双方同时拆除；油罐侧、罐车侧均为非顶压式阀门，拆除无顺序要求。（4）查看是否规范接卸余油。应由承运人员在连接卸油胶管后，依次开启气动阀、油罐车出油阀，放尽仓内余油；禁止通过急启急停违规晃车接卸余油；车辆移动后（含图）

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