公司收文：需办结-苏州市交通运输局办文单[《江苏省交通运输厅关于征求2026年...

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在各项因素中，主要导致地铁事故的是（）因素。

事故是一系列因素互为因果，连续发生的结果，这种情况属于事故的（）特征。

安全生产“五要素”是既相对独立，又相辅相成的有机统一体。“五要素”包括安全法制，安全责任，安全科技，安全投入和（）。

造成（）人以上死亡的事故为特别重大事故。

造成（）人以上重伤（包括急性工业中毒）的事故为特别重大事故。

不列入“三不伤害原则”的是（）。

安全是相对的，当风险低于某种程度时，则认为是安全的。这一观点的理论依据是（）理论。

运营中发生突发情况时，人能立即采取相应的措施，排除不安全因素，这属于人的（）。

影响地铁安全运营的内部环境通常是指（）环境。

下列不属于安全管理主要措施的是（）。

以下选项中不属于危害轨道交通运营安全的行为是（）。

依据《安全生产法》，事故调查处理应当按照（）的原则，查清事故原因，查明事故性质和责任。

( )是指在生产活动中，由于人们受到科学知识和技术力量的限制，或者由于认识上的局限，而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。

运营单位应当履行下列安全运营职责（）。

特别重大事故是指造成（）元以上直接经济损失的事故。

重大事故是指造成（）人以上（）人以下死亡的事故。

重大事故是指造成（）人以上（）人以下重伤（含急性工业中毒）的事故。

重大事故是指造成（）元以上（）元以下直接经济损失的事故。

较大事故是指造成（）人以上（）人以下死亡的事故。

较大事故是指造成（）人以上（）人以下重伤（含急性工业中毒）的事故。