(2026年防胀培训考试）申请考试-齐工职教机考建立设置参数表

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作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须（），并及时采取防胀措施。

发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，尽快采取措施，恢复线路，首列放行列车速度不超过（）km/h，并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。

防胀管理由（）组织，安全科、技术科配合做好人员培训工作，提高应急处理能力。

防胀管理由线路（）组织修订防胀管理办法及防胀手册、修订防胀应急预案。

防胀管理由教育科组织防胀演练，线路( )、安全科做好配合，演练地点要选在偏僻、交通不便区段开展，教育科将演练结果报工务处。

防胀管理由技术科确定防胀重点处所及包保计划表，经主管段长审核后，上报( )。防胀重点地段实行月份动态调整，对新建桥涵、新转线地段全部纳入防胀重点地段管理。

防胀检查期间发现（）必须及时处理。

无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到（）mm时，必须设置慢行信号，并采取夯拍道床、填满枕盒道砟和堆高砟肩等措施。

无缝线路固定区累计位移量大于（）mm时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。

防胀红色预警信号，预报最高气温达到（）℃及以上。

高温时段应停止一切破坏线路稳定的施工，如需施工必须对无缝线路进行（）。

扒砟不超长：连续扒开道床不得超过()m。

起道不超高：一次起道高度不得超过()mm。

拨道不超量：一次拨道量不得超过()mm。

螺栓不超松：连续松开扣件不得超过（）根轨枕。

无缝线路区段施工完成后，一年内该无缝线路单元轨节按放散式无缝线路进行管理，春秋()季进行放散。

无论作业中或作业后,发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到（）mm时，必须设置移动减速信号

无论作业中或作业后,发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当两股钢轨的轨向偏差平均值达到（）mm时，必须立即设置停车信号防护，通知车站扣车或拦停列车，紧急处理后方可开通线路。

紧急处理同时对胀轨处所及两端不少于（）米线路加强锁定，确认线路无异状，方可开通线路，限速15km/h放行列车。

临时处理,切断钢轨拨正线路限速放行列车后，必须立即申请天窗，插入不小于()米的短轨，恢复线路速度。