附件2：2026年长沙西所3型动车组竞赛专业题库（地勤随车通用）

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每列CRH380B型动车组压力波传感器有（）个。

CRH380B型动车组车轮为（）。

CRH380B型动车组外显头车各有（）个，（）车没有，其他车（）个。

CRH380B型动车组轴箱体及端盖为（）。

CRH380B型动车组高压单元不包括（）设备。

CRH380B型动车组齿轮箱组成为（）。

CRH380B型动车组启用回送模式时，要打开截断塞门（）。

CRH380B型动车组转向架轴箱轴承为（）。

CRH380B型动车组联轴节为（）。

CRH380B型动车组主断无法闭合期间，要检查主风管压力。当主风管压力低于（）时，每次升弓时间不能超过10分钟，否则会触发软件保护而锁闭受电弓,一旦锁闭，等到90分钟后才能解锁。

临修库作业时，作业人员必须确认移动接触网、（）状态，临修库内设备不侵限，动车组升弓状态等

国际铁路联合会对线路轨距做出规定：（）mm的轨距为国际通用的标准轨距。

CRH380B型动车组制动采用盘式制动。动车转向架采用（）方式。拖车转向架采用（）方式。

我国《铁路技术管理规程》中对线路间距的规定：当运行速度＞200～250km/h，线间距≥（）m。

CRH380B型动车组闸片与制动盘摩擦面间隙两侧之和一级修标准为（）。

CRH380B型动车组辅助交流供电系统采用（）相AC（）V供电制式。

动车组列车制动初速度为350 km/h时，紧急制动距离限值为（）m。

到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路指（）。

动车组行车设备故障（以安监报-1 为准）须一事一分析，影响动车组运行20min 及以上的车辆责任设备故障由铁路局集团公司车辆部组织分析。

接触网发生断线接地故障时的安全距离，在没有停电、装设好地线之前，任何人不得进入距断线点（）范围内，以防止跨步电压伤人。