车辆系统-客车检车员-乘务方面培训资料（分范围）

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作业人员违章钻车底；穿越两车间隙。按（）事故等级考核。

准高速客车用转向架之轴箱装置安装有( )。

准高速车辆承载方式与普通客车的区别在于：准高速以( )承载。

装用真空集便装置的旅客列车因故改为单管供风或装用集便装置的客车编挂在单管供风列车中，进行列车制动机试验期间，客运乘务人员应将全列厕所___。

专门给电力机车（或电动车组）供给电能的装置称作（）。

轴箱温度未达到90℃（绝对温度）或外温加60℃，但超过外温加45℃时，终到后由库列检进行开盖检查，不入库作业的由客列检负责，无客列检的由___负责。

普通客车风源撤除时风管堵链留有适当余量，要求风管堵链自然垂下时距轨面不小于（）mm。

终到处理。普速旅客列车终到后，车辆乘务员要在站折开行前，对途中未经处理的破损玻璃进行___。

制动软管在安装时其连接器口平面须与车体中心线呈( )夹角。

制动缸内设漏风沟，以防止因三通阀的故障轻微漏泄而引起制动机的( )。

制定《安全生产法》，就是要从（）上保证生产经营单位健康有序地开展生产经营活动，防止和减少生产安全事故，从而促进和保障经济社会持续健康发展。

职教科要根据道路交通法律法规，结合本单位实际。每年组织机动车驾驶员不少于（）次考试考核，并纳入职工教育培训计划。

直供电旅客列车原则上要在始发前1小时在车站完成本务机车连挂并供电，遇有到发线能力紧张等情况，一般不应晚于始发前40分钟。机车向列车供电后，车辆乘务员要及时开启车内空调设备，对各车厢进行___操作。

直供电旅客列车原则上要在始发前1小时在车站完成本务机车连挂并供电，遇有到发线能力紧张等情况，一般不应晚于始发前___分钟。机车向列车供电后，车辆乘务员要及时开启车内空调设备，对各车厢进行预冷或预热操作。

直供电旅客列车原则上要在始发前1小时在车站完成本务机车连挂并供电，遇有到发线能力紧张等情况，一般不应晚于始发前_____分钟。机车向列车供电后，车辆乘务员要及时开启车内空调设备，对各车厢进行预冷或预热操作。

真空便器的过滤调压阀风压规定为（）？

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面2.5 m 高处均要设白底黑字"( )"并有红色闪电符号的警示标志。

站场轨边设备施工时，现场防护员须身穿防护服，携带防护信号备品（无线对讲机、红旗、口笛），佩带上岗证及臂章，来车时站在来车方向距施工地点（）米处进行安全防护。

站（库）内检修车辆，设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护，列车前后二端距离应不少于（）米。

在运行中的机车、车列前抢越线路。按（）事故等级考核。

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