六盘水行运用车间副主任（技术、质量、职教、物资管理）_题库

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过轨技术检查仅对自备铁路货车、企业内用铁路货车和出口铁路货车与国铁货车相同的（）进行检查，并执行“始发列车检查范围和质量标准”（无机车时可不进行制动机性能试验），其他部件由自备铁路货车企业、企业内用铁路货车企业或出口铁路货车制造企业负责。

自轮运转特种设备挂运列车进入国铁运行，列检作业场只负责检查（）技术状态和与铁路货车连接的互钩差，并须符合铁路货车运用规定；负责预报热轴能否继续安全运行的判断。

客车编入货物列车时，须派（）。

货物列车、军用列车中的客车，闸瓦磨耗剩余厚度≥（）mm；闸瓦插销正位。

装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送，需附挂货物列车回送时，不得超过10辆，其后编挂的其他车辆不得超过（）辆。

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车，编有城市轨道客车的，列检作业场人工检查作业前须通知车辆技术人员对城市轨道客车进行技术检查和（）。

机械冷藏车组（含单节机械冷藏车）车辆故障由（）处理，列检作业场配合处理及扣车决定。

C100型敞车，二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）mm。

标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车装车前、装车后、卸车后，货运部门须提前通知车辆配属单位，由车辆配属单位指派（）进行技术检查。

长大平车、双联平车、标记载重260t以下的落下孔车、标记载重300t以下的凹底平车等铁路长大货物车装车前、装车后、卸车后，货运部门须提前通知（）派员进行技术检查。

人机分工作业27t轴重铁路货车的检查范围和质量标准须执行“（）”和特定要求。

列检作业场对采取人工或人机分工检查方式作业的铁路长大货物车，对铁路长大货物车（）进行技术作业，执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”。

检车员对 TFDS 预报的车辆故障信息核对后，对现场确认不属实的故障应如何处理？

TFDS动态检查发现车辆在运行途中发生制动缸及各风缸脱落故障，应（）。

列检值班员以辆为单位向现场预报TFDS提交故障，检车员确认、处理后，将结果报告列检值班员，由列检值班员确认故障处理方式、处理人、（）等内容，并录入TFDS。动态检车组长复核后上传。

车辆标签安装在二位端时，THDS预报A5应为现车（）位。

5T预报警信息主要包括：故障类型、预报警级别、（）等。

THDS动态检车员要将列检作业场所对应的THDS探测站（）、抱闸二级、联网推送的抱闸二级报警信息通知列检值班员。

THDS预报分为热轴故障预报、抱闸故障预报，热轴故障由低到高分为微热、强热、激热，抱闸故障由低到高分为（）。

对集团公司5T调度员预报的激热报警的列车，在停车车站有列检作业场的，由（）人员检查、处理。