2026.0422《朔车2026年防洪安全知识复习题》440题(定稿)

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对 III 级防洪地点应 ( )。

发生路堤边坡坍塌失稳时，雨检人员如发现影响道床稳定，应立即 ( )，并立即报告 (车站值班员)(列车调度员) 封锁线路 (区间列车已越过水害地段且运行前方无水害影响时，正常运行至前方站)；车站值班员 (列车调度员) 立即通知 (追踪列车)、邻线列车停车 (旅客列车避免停在隧道内)，不再向该区间放行列车，并通知设备单位；设备单位派人 (看守监护)。

发生路堤边坡坍塌失稳时，雨检人员如发现影响道床稳定，应立即 (拦停列车)，并立即报告 ( )(列车调度员) 封锁线路 (区间列车已越过水害地段且运行前方无水害影响时，正常运行至前方站)；车站值班员 (列车调度员) 立即通知 (追踪列车)、邻线列车停车 (旅客列车避免停在隧道内)，不再向该区间放行列车，并通知设备单位；设备单位派人 (看守监护)。

发生路堤边坡坍塌失稳时，雨检人员如发现影响道床稳定，应立即 (拦停列车)，并立即报告 (车站值班员)(列车调度员) 封锁线路 (区间列车已越过水害地段且运行前方无水害影响时，正常运行至前方站)；车站值班员 (列车调度员) 立即通知 ( )、邻线列车停车 (旅客列车避免停在隧道内)，不再向该区间放行列车，并通知设备单位；设备单位派人 (看守监护)。

发生路堤边坡坍塌失稳时，雨检人员如发现影响道床稳定，应立即 (拦停列车)，并立即报告 (车站值班员)(列车调度员) 封锁线路 (区间列车已越过水害地段且运行前方无水害影响时，正常运行至前方站)；车站值班员 (列车调度员) 立即通知 (追踪列车)、邻线列车停车 (旅客列车避免停在隧道内)，不再向该区间放行列车，并通知设备单位；设备单位派人 ( )。

发生水害信息报送时限：高速铁路、石太客专正线在 30 分钟以内；其他线路正线在 ( ) 分钟以内。

防洪备料应 ( )，汛期结束后，方可解除。

防洪备用物资应 ( )，直至汛期结束方可纳入分配计划。

防洪备用物资应( )，直至汛期结束后，方可纳入分配计划。

防洪工作坚持人防、物防、技防相结合。建立( )。

防洪工作应依靠现代科学技术，在( )、预报预警、水害抢险、防洪工程等防洪管理环节，不断提高科学防洪工作水平。

防洪料具均应在( )前备齐，并运至规定地点，未经有关防洪组织批准，不得挪用。

防洪料具应本着( )的原则，分别存放在便于装卸的地点，以便发生水害时迅速进行抢运。

防洪抢险坚持( )的原则，在保证安全的前提下，尽可能缩短抢修时间，也可根据具体情况一次抢修到位，防止发生次生灾害。

防洪抢险作业前，( )应对抢险人员进行安全教育，讲清任务分工和安全要求，严格要求遵守纪律、服从指挥，防止伤亡事故。

防洪日常工作的内容：组织编制、修订和管理( )预案。

高温作业要保证作业现场饮水或清凉饮料供应充足。现场应供给足够的符合卫生要求的饮用茶水或清凉饮料等，( )发放含有酒精的饮料。

各单位应本着( )的原则，根据汛期防洪地点分布情况及可能发生的水害类型，储备足够的抢修料具、物资及防洪备用车辆。

各级( )要加强与防汛、气象、水利、国土等有关部门和单位的联系，动态掌握雨情、水情、库情变化，及时进行预报预警，督导做好防范工作。

各级抢险队伍组成后，应加强( )，熟练掌握铺设便线，架设便桥，组装拼装梁、施工便梁以及搭枕木垛、立排架、组装钢墩等技术。

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