铁路桥隧工《必知必会题库》班组长

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故障、险情或自然灾害应急处置，按以下程序办理。一、工务人员发现设备故障、险情或自然灾害时。（一）（），防止机车、车辆通往故障、险情或自然灾害影响地点。

故障、险情或自然灾害应急处置，按以下程序办理。一、工务人员发现设备故障、险情或自然灾害时。（二）启动应急预案，确定行车限制条件。 2.工长或车间主任根据故障判断影响行车的程度，确定行车限制条件，并报告（）。在工长或车间主任到达故障地点之前，行车限制条件由现场工务人员确定。

防洪巡查、巡守人员发现危及行车安全的险情时，应（），迅速设置防护，立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。当洪水位达到桥梁警戒水位或发现险情时，应及时采取限速或封锁措施。

防洪巡查、巡守人员发现危及行车安全的险情时，应果断拦停列车，迅速设置防护，立即向（）报告险情。当洪水位达到桥梁警戒水位或发现险情时，应及时采取限速或封锁措施。

野外作业遇雷雨时，作业人员应（），迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁、停留的列车底部和涵洞内躲避。酷暑、严寒季节，应采取措施防止中暑、溺水、冻伤和煤气中毒。

野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，（），严禁在大树下、电杆旁、停留的列车底部和涵洞内躲避。酷暑、严寒季节，应采取措施防止中暑、溺水、冻伤和煤气中毒。

步行上下工时，不得在道床范围内行走，注意前后瞭望；通过桥梁、道口或横越线路时，应与驻站联络员联控确认，执行“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。必须走道心时，应设置专人防护。进路信号辨认不清时，应（）。

步行上下工时，不得在道床范围内行走，注意前后瞭望；通过桥梁、道口或横越线路时，应与驻站联络员联控确认，执行（），做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。必须走道心时，应设置专人防护。进路信号辨认不清时，应及时下道避车。

严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由（）传递工具材料。休息时不得坐在钢轨、道心、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不小于5m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不得坐在钢轨、道心、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不小于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

临边作业应设置防护围栏和安全网。悬空作业应有（）。未设置隔离设施的高处作业，人员不得垂直施工。使用移动式梯子时，梯脚应坚实，梯子上端应有固定措施。

临边作业应设置防护围栏和安全网。悬空作业应有可靠的安全防护设施。未设置隔离设施的高处作业，人员不得（）施工。使用移动式梯子时，梯脚应坚实，梯子上端应有固定措施。

群体作业人员执行《铁路岗位培训电子证书》并验印生效，防护员等单职作业人员打印《铁路岗位培训电子证书》二维码随身携带。新入路不足（）的职工不准安排单岗作业，上线作业时，现场必须有专人负责监督作业安全。

上线作业及检查人员应着标准警示防护服装或最外层穿着防护服装。严禁穿高跟鞋、拖鞋，严禁着迷彩服及（），严禁打伞，严禁线上接打手机。

四做到：做到班前充分休息，做到工作精力集中、做到正确着用护品，做到横越线路“（）”，执行“手比、眼看、口呼”制度。

山区野外作业应采取措施防止（）伤害。

上线作业人员执行“五拒绝”制度防护未设置（），通讯联络不畅或中断联系拒绝上道作业，拒绝在天窗外违章上线作业，拒绝无证担任专职防护工作，拒绝执行作业负责人的违章指挥。

七不准：不准（）；不准擅离岗位；不准飞乘飞降；不准随车捎脚；不准钻越车辆；不准抢越线路；不准走轨面、枕木头、线路中心和在车下坐卧。

作业负责人执行“四不上道”制度。无作业工单（），无天窗命令不上道，无工作量调查不上道，无作业防护不上道。

防洪地点等级评定原则上采取（）、段复评并报集团公司防洪办核定后发文公布的程序进行。