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防洪工作实行各级主要领导负责制，统一指挥，分工负责，落实逐级负责制和岗位责任制，形成分工明确、纪律严明、措施到位、保障有力的防洪工作局面（）

新建及改建铁路工程设计，应充分考虑地方相关工程、设施、环境等因素对铁路防洪的不利影响.（）

邻近营业线的工程建设以及既有铁路技术改造时，相关设计应满足规范规定的抗洪能力要求，施工时必须采取可靠措施，保证营业线度汛安全.（）

防洪工作要依靠现代科学技术，在隐患排查、预报预警、水害抢险、防洪工程和防洪管理等环节，运用先进科技手段，提高科学防洪工作水平.（）

相关部门和单位应加强防洪监督检查，检查督导防洪制度、办法、措施等落实情况，及时解决防洪工作中存在的问题，防止发生水害事故，努力维护铁路运输秩序.（）

各相关设备管理单位应加强对铁路防洪基础设施和周边环境的检查、评估，积极排查防洪隐患，保障和提升铁路抗洪能力（）

各单位应对发现的度汛安全隐患建立防洪隐患库，制定整治计划、保安措施，并结合日常检查动态更新.（）

水害风险较大，风险发生在雨中和雨后一段时间，一旦发生将影响行车安全的地点，如山洪、泥石流、滑坡、边坡坍塌等降雨可能诱发严重水害的地点.（）

各单位要按照集团公司《防洪应急预案》，结合管内铁路周边地形、地貌、水文及工程地质等基础情况，编制应急处置措施.（）

防洪重点地点实行动态管理.（）

高速铁路原则上Ⅰ级防洪地点不应超过1处（）

水害信息报送时限及要求：高速铁路、干线发生影响行车水害时应第一时间上报信息，其它线路在2小时内上报（）

防洪抢险物资（料具）均应在汛前备齐，并运至规定地点储备，未经本单位防洪办批准，不得挪用.（）

各部门、各单位应牢固树立“全年防灾”意识，积极应对山体崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害，确保行车安全畅通，最大限度地降低灾害影响.（）

各单位应于汛前做好防洪关键岗位人员的教育培训，提高应急处置能力.（）

出巡检查方式包括徒步巡检、封闭网外检查、登乘机车检查、开行轨道车检查、微机监测等方式.（）

有关单位和部门收到相应暴雨预警信号时，应在以下规定时间内启动应急响应：暴雨蓝色预警信号：30分钟内（）

当降雨量达到大雨量级时（8mm＜R1＜16mm、15mm≤R12＜30mm、25mm≤R24＜50mm），普速山区铁路启动出巡警戒.（）

同一降雨过程中，当降雨量再次达到相应封锁警戒时，不需要重新执行客车封锁警戒或货车封锁警戒处置措施（）

土房（生活）系统防洪大检查需要排查管辖设备周边河流水系、汇水区域和建筑物泄洪能力变化的处所.（）

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