（客一）2026年lkj升级、刚性红线、段细修订、从业人员安全、12分制、安全意...

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LKJ升级后，列车在减速区运行，机车牵引的列车LKJ实施常用制动的减压量为（）。

LKJ升级后，进入特殊前行模式后，监控限速16km/h”修改为：进入特殊前行模式后，监控限速（）。

LKJ升级后，首次使用特殊前行，特殊前行输入窗口显示前行距离范围为：1-LKJ计算距前方当前信号机距离（）；第二次及以后使用特殊前行，窗口显示前行距离范围为：1-100。

LKJ升级后，绿色许可证”菜单显示修改为“2.（）。

LKJ升级后，LKJ开车对标进入（）模式后，运行至工务线路长链处，LKJ屏幕显示器里程显示窗口显示“长链公里标标注”和“长链百米标标注”信息内容。

LKJ升级后，LKJ执行BDS时钟较时、双时钟校时后，LKJ主界面提示“北斗校时”，显示（）秒后自动消失。

LKJ升级后，“速度为0 km/h时，按压【出入库】键，进入出入库模式，株洲模式限速依次分别为：（）km/h、26km/h、41 km/h、31km/h、6km/h，交大思诺模式限速依次分别为16km/h、26km/h；乘务员按规定选择使用（原则上，段内走行使用16km/h，站场走行使用41 km/h，挂车使用6km/h（株洲模式））。需退出出入库模式时，必须按压【调车】键。

LKJ升级后，场间无码特殊信号机解锁后，LKJ以输入的股道侧向限速（未输入的按车站最低道岔限速）确定为固定模式限速值，最高不超（）。

LKJ升级后，监控装置主机上电后维持单机运行状态下刷入揭示，则提示"A机未输入揭示！”或"B机未输入揭示！”，如按压（）键后提示消失。

LKJ升级后，提示“发送揭示失败，请重新输入揭示！”，关机（）秒后重启LKJ，重新输入揭示；仍未消除提示时，按LKJ故障处置。

根据机车乘务员"12分要求：发生触碰刚性约束内容问题，每件记（）分

根据机车乘务员"12分要求：发生D类及以上事故、触碰红线问题，每件记（）分。

根据机车乘务员"12分要求：发生特别严重违章、违纪问题，每件记（）分

根据（济机安〔2026〕41号）《济南机务段安全红线及刚性约束管理实施细则》要求：“作业人员触碰刚性约束，给予直接责任者（）个月退出岗位学习。作业人员12个月内发生第2次触碰刚性约束，对直接责任者比照触碰红线给予责任追究”。

迟报：凡发生安全信息报告时间超过（）分钟的属于迟报。

根据济铁运函〔2026〕152号要求：CTC在分散自律模式下人工排列进路但未输入（）时不发送进路预告信息。

根据济铁运函〔2026〕152号要求：如发现发车进路预告功能存在问题，（）应及时报告。

《关于加强安全意识教育的通知》（济铁安函[2026]110号）五个安全意识为：（）意识、安全法治意识、安全责任意识、安全风险意识、安全保护意识。

《铁路从业人员作业人身安全措施》：严格遵守劳动纪律和作业纪律，（）禁止饮酒，接班前须充分休息。

制动屏提示“制动系统故障，惩罚制动，自阀手柄置抑制位消除惩罚制动”时，将自阀手柄置于（），1秒后制动屏提示消失，将自阀手柄置于运转位，等待均衡风缸、列车管充至定压，惩罚制动缓解后可继续运行。