#（练习题）2026年bcyy运用系统能力绩效工资试题

更新时间：试题数量：购买人数：提供作者：

有效期：个月

章节介绍：共有个章节

收藏

我的练习

我的错题
(0道)

我的收藏
(0道)

我的斩题
(0道)

我的笔记
(0道)

专项练习

顺序练习 练习进度 0 / 0

随机练习 自定义设置练习量

模拟考试 仿真模拟

题型练习 按题型分类练习

易错题 精选高频易错题

学习资料 考试学习相关信息

搜索

题库预览

临时使用本务机车进行列车制动机试验，当列车制动主管发生充风达不到定压、漏泄和不保压等情况时，司机应立即通知（）和列检人员（车辆乘务员），并进行一次紧急制动试验。

对在区间停车的货物列车，司机对预报抱闸车辆进行确认处置后（单班单司机值乘的按调度指示办理），按列车调度员指示退回后方站或限速（）Km/h运行至前方站。

铁路货车车辆发生抱闸，检查发现人力制动机紧固：人力制动机轴链、拉杆链处于（）状态。

机车整备完毕准备出段时，确认防溜措施已解除，要道还道，确认信号，（）联系好，动车。

列车停车再开车后，应选择适当地点进行贯通试验，确认排风结束、列车速度（）后方可缓解，同时司机应注意风表压力及列车充、排风时间。

列车起动后，注意保持牵引力稳定，起动及加速过程中预防性撒砂，防止（）。

路用列车在始发站开车前、中间站停车超过20分钟时，须进行列车制动机的（）

列车在运行中车辆发生抱闸,在牵引运行中司机能感觉到（）。

列车发生抱闸，经检查确认人力制动机紧固时，在非电化区段，（）。

列车发生抱闸，经检查确认，需站在高于车钩中心水平线的闸台上松开人力制动机，在电化区段，（）。

当列车制动主管发生充风达不到定压、漏泄和不保压等情况时，司机立即通知车站值班员和列检人员（车辆乘务员），并进行一次紧急制动试验，如现象消失，（）。

当列车制动主管发生充风达不到定压、漏泄和不保压等情况时，进行一次紧急制动试验后，仍不保压时，（）。

停车再开车后，应选择适当地点进行贯通试验，确认（）、列车速度下降后方可缓解，同时司机应注意风表压力、显示屏上充风流量信息及列车充、排风时间。

摘解车钩时，为避免风管带风摘解造成人身伤，应做到（）。

在区间停车处理车辆抱闸故障时，要关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，按列车调度员指示退回后方站或限速（）Km/h运行至前方站。

货物列车发生交通肇事停车后，（）（随乘司机）立即检查现场情况并进行处理，无法处理时立即报告车站。

机车乘务员值乘途中突发疾病不能继续值乘时，必须及时报告车站值班员，维持到（）停车处理。双班单司机值乘时，立即更换值乘司机。

列车发生火灾停车后，需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至（）。

列车发生火灾，货物列车如火情不危及行车安全并距车站较近时，（）。

21时以后入寓的机班，签到( )小时内必须卧床休息。

更多题库