18号《ctcs-3级atp行车许可结合轨道电路信息暂行技术条件》

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CTCS-3级列控车载设备在完全监控模式下，哪些轨道电路信息码适用行车许可结合轨道电路信息的功能？

当CTCS-3级行车许可终点（EOA）大于轨道电路信息许可终点并持续5秒时，系统应如何处理？

轨道电路信息许可长度的计算公式中包含哪三个组成部分？

在L3、L2、L、LU码下，控制余量的取值是多少？

当CTCS-3级行车许可范围内的平均坡度小于负20%时，闭塞分区平均长度应取多少？

CTCS-3级行车许可范围内平均坡度G的计算公式中，G。的取值规则是什么？

在CTCS-2后台处于完全监控模式下，当CTCS-3行车许可剩余长度比轨道电路信息许可长度大100m以上时，系统应如何响应？

当CTCS-2后台处于完全监控模式且触发许可不一致条件时，DMI上应有哪些提示？

当CTCS-3级列控车载设备接收到U码且CTCS-2后台处于非完全监控模式时，系统应如何响应？

当CTCS-3级列控车载设备接收到HU码且CTCS-2后台处于非完全监控模式时，系统应如何响应？

在HU码下，若接收到与运行方向一致的应答器报文[CTCS-5]包，CTCS-3级列控车载设备应如何处理？

在计算轨道电路信息许可长度时，列车所在区段的取值是多少？

当CTCS-3级行车许可范围内的平均坡度大于等于0%时，闭塞分区平均长度应取多少？

在L3码下，轨道电路信息许可长度的计算中，空闲闭塞分区数量如何定义？

在L2码下，轨道电路信息许可长度的计算中，空闲闭塞分区数量如何定义？

在L码下，轨道电路信息许可长度的计算中，空闲闭塞分区数量如何定义？

在LU码下，轨道电路信息许可长度的计算中，空闲闭塞分区数量如何定义？

当CTCS-3级列控车载设备在HU码下接收到与运行方向一致的应答器报文[CTCS-5]包时，其最终动作是什么？

CTCS-3级列控车载设备行车许可结合轨道电路信息的功能实现应遵循什么原则？

本功能仅适用于CTCS-3级列控车载设备的哪种模式？