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LKJ进入原始降级工作状态，当机车信号为停车信号（含白灯、单红灯）时，速度超过（）报警，若7s内未按压【警惕】键，则输出紧急制动指令。

按压【查询】键，显示屏显示“查询选择”窗口，移动光标到相应选项，按压【确认】键，或按压相应数字键选择查询项目，查询完毕，按压（）键退出。

出现距离超前误差小于（）时，在机车接近地面信号机前按压【车位】键1次，在5s内当机车头部与信号机平齐时再按压【向后】键1次，重新调用当前分区距离。

当支线号输入错误需重新输入时，按压（）键，输入正确的支线号，确认LKJ显示屏右下角显示“支线X”与输入支线号码一致。

电话闭塞法行车时，越过出站信号机（）内，仍可停车输入路票，进行解锁操作。

防溜模式启动报警时（包括手柄、相位、管压三种防溜模式），10s内按压（）键解除报警。

附挂机车随本务机车调车时（包括出入库），机车换向手柄应与本务机车保持一致，否则会出现（）报警。

机车牵引的列车按固定模式限速值（）确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+8km/h确定紧急固定模式限速值。

距离前方运行揭示控制地点小于4km时，显示屏右上角显示运行揭示提示窗口，按压（）键，选择需解除控制的运行揭示序号后，弹出“调度命令输入”窗口，输入取消前发运行揭示的调度命令号码，解除运行揭示控制。

开车对标地点，未特别说明的均为该站（）出站（或发车进路）信号机处。

列车停妥后，按压【调车】键，〖调车〗指示灯点亮，LKJ转入调车工作状态。调车完毕后，按压【调车】键，〖调车〗指示灯灭，退出调车工作状态,进入（）状态。

列车在其他恒速区运行时，当实际速度高于固定限制速度值2km/h时语音提示报警，高于固定限制速度值（）时输出解除牵引指令。

列车在运行中接到停基改电的调度命令，在停基改电起始站的出站信号机（或发车进路）信号机前，确认具备开车条件后，在停车状态下持续按压【↑】键2s，弹出“非正常行车确认”窗口，选择“3.路票”，进入“路票输入”窗口，输入调度命令号码和电话记录号，在5s内依次按压（）键，LKJ解除对本架信号机和下一站间所有分区通过信号机的停车控制。

若超前误差或滞后误差距离小于300m，当机车头部与信号机平齐时按压（）键，不论是滞后还是超前误差，装置自动进行校正。

遇自动闭塞区间停车需重设参数进行降级开车对标操作时，应先记录LKJ显示的当前信号机编号，重新设定正确参数、后方站车站号，未动车前按压（）键，并使用【车位】+【向前】键，直到LKJ显示与记录的信号机编号一致。

在通常工作状态下转换列车种类、本/补状态后，LKJ将进入（）工作状态。

自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时输入救援车次、区段号和车站号，“列车种类”选择“货车”，“车速等级”选择“其他”，输入（）的限速值（机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”）。

使用特定引导进站的运行揭示调度命令确认地面特定引导手信号后，当速度低于60km/h时，依次按压（）键，LKJ解除对该信号机的停车控制，监控列车以不超过60km/h的速度越过该进站信号机。

LKJ停车时查询装置内的所有揭示信息，可按压（）。

出现距离滞后误差大于300米时，可用（）清除剩余距离，调出当前分区距离。