信号-现场信号-专业安全及理论测试题（20240320报认证部版）

更新时间：试题数量：购买人数：提供作者：

有效期：个月

章节介绍：共有个章节

收藏

我的练习

我的错题
(0道)

我的收藏
(0道)

我的斩题
(0道)

我的笔记
(0道)

专项练习

顺序练习 练习进度 0 / 0

随机练习 自定义设置练习量

模拟考试 仿真模拟

题型练习 按题型分类练习

易错题 精选高频易错题

学习资料 考试学习相关信息

搜索

题库预览

电务部门专业管理水平和工作质量的综合反映是（）。

（）应制定本单位安全生产委员会工作制度。

电务段应（）本单位安全生产委员会工作制度。

电务段应健全段、车间、工区（班组）三级（）体系。

电务段在安全生产中起着重要和协调作用的关键岗位是（）。

电务段在安全生产中起着重要和协调作用的（）岗位是电务调度

电务职工在维修、施工、故障处理等关键环节，要落实（）卡控措施，杜绝违章作业。

电务系统各级干部必须定期登乘机车进行（）。

电务系统各级干部必须定期参加天窗维修和电务施工，掌握（）动态。

复工人员必须经过行车安全和（）教育培训，考试合格后，方可上岗。

案例：电务值班人员小张接车站值班员通知：1/3道岔无表示，与值班员打声招呼停用，就立刻到控制台上试验，请问他违反了（）安全制度。

各级组织的施工均应（）施工安全措施。

采用封连线或其他手段（）各种信号设备电气接点必须严禁。

盲目用（）轨道电路送电端电压的方法处理故障必须严禁。

盲目用提高轨道电路（）电压的方法处理故障必须严禁。

严禁甩开（）条件，人为沟通道岔假表示。

严禁甩开联锁条件，借用（）动作设备是“七严禁”中规定的。

驻站联络员代替行车人员操动道岔，违反了（）制度。

当发生信号故障或事故时，应按险情（）和影响程度及时启动应急预案。

当发生联锁道岔挤岔事故时，（）维修人员应会同车站值班员记录设备状态，派人监视，保护事故现场，不得擅自动用设备。