榆次站防洪学习资料(通用——《榆次站防洪工作管理实施细则》)

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车站接到司机、雨检人员或群众影响行车安全的水害信息或情况不明报告时，及时采取( )措施，宁可错扣，决不错放。

汛前对检查发现的危及行车安全的设备病害，必须在（）中登记，监督设备部门采取针对性措施整治。

我站防洪办公室设在（）。

每年（）起，遇有连续降雨天气，管内连续3日累计面雨量达50mm以上时，根据集团公司有关通知提前入汛。

（）防洪地点：灾害风险大，风险分布于整个汛期，一旦发生将可能影响行车安全的地点，如重度危岩、多发岩溶陷穴等存在严重路基病害的处所等。

普速区段雨量警戒制度实行（）雨量警戒。

各行车车间（站）要按规定组织（）等设备管理单位进行设备联合检查，汛前重点对基础设施的抗洪能力进行检查、整修，不断提高设备抗洪能力；

车站防洪管理办公室值班电话：路电：（）。

铁路防洪预警分为( ).

集团公司发布Ⅳ级预警响应,车站防洪办收到预警信息后，要立即报告站长、党委书记和其他站领导班子成员，严格执行以下重点措施：（）

铁路防洪Ⅰ级预警（暴雨红色）标准（）。

铁路防洪Ⅱ级预警（暴雨橙色）标准（）。

铁路防洪Ⅲ级预警（暴雨黄色）标准（）。

铁路防洪Ⅳ级预警（暴雨蓝色及大雨以下级别降雨）标准（）。

防洪工作要坚持超前防、主动避、有效抢。

防洪工作坚持以防为主、防抗救相结合，坚持常态救灾和非常态救灾相统一，努力实现从注重灾后救助向注重灾前预防转变，从应对单一灾种向综合减灾转变，从减少灾害损失向减轻灾害风险转变。

防洪工作坚持"自然灾害不可控、行车事故不能出、重大风险防得住"的安全定位，实现对旅客列车全过程、全要素安全风险的识别和管控。

防洪工作坚持安全第一、预防为主、综合治理。

车站防洪工作实行主要领导负责制，统一指挥，分工负责。各科室、车间（站）落实防洪岗位责任制，各车间（站）负责人对本部门防洪工作负责。

防洪备品未经车站防洪办批准，可以挪用。

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