普铁线路工-维修（班组长、其他人员、新职人员）112

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维修项目按组织方式分为（）两类。

Ⅰ级维修项目不包括（）。

Ⅱ级维修项目中，一次起道量、拨道量不超过（）mm。

可不纳入天窗的维修作业，但严禁利用速度（）及以上列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

天窗点外上道作业严禁使用（）。

桥梁施工进行试顶需要起动梁身并回落原位。拨正支座，桥梁支座垫砂浆厚度在（）及以下时，可纳入 Ⅱ 级维修。

不破底处理道床翻浆冒泥、清筛道床。属于（）维修项目。

可能影响行车安全的清理危石、砍伐危树及隧道内刨冰作业。属于（）维修项目。

箱梁支座脱空、翻浆整治属于（）维修项目。

可不纳入天窗的维修项目：本线施工限速≤60km/h 的地段，允许使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行（）、捣固、改道、补充或紧固轨道联结零件、垫入或撤出垫板作业。

邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内、营业线设备安全限界外（）的作业。

接触网支柱外侧附加悬挂外（）为营业线设备安全限界。

有下锚拉线地段的营业线设备安全限界为下锚拉线外（）为营业线设备安全限界。

电气化铁路接触网支柱外侧（）为营业线设备安全限界。

非电气化铁路信号机立柱外侧（）为营业线设备安全限界。

施工天窗：技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、路基大修、大型养路机械作业，应不少于（）分钟。

维修天窗双线应不少于（）分钟。

维修天窗在时间安排上应与（）重叠套用。

车站到发线及编组站、区段站的维修天窗可根据车站性质、（）等特点，按运输影响分级管理。

下列（）作业不属于应办理临时封锁手续，设置停车手信号防护；封锁完毕，放行列车或单机的限速条件由作业负责人根据具体情况决定。

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