一号线适应性清单-车站设施检修工（2.0）20260225(1)

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消防报警结束后，（）填写“联动试验记录表”并签名存档。

气体灭火保护区内任何一个（）报警时，控制盘应发出报警信号和音响

气体灭火系统自动启动时，控制盘延时（）秒后，向钢瓶组发出联动控制信号，选择阀和瓶头阀电磁铁启动；

气体灭火系统喷放时，气体喷放时压力开关动作，喷放指示灯应闪亮，同时控制盘将气体喷放信号反馈至（）。

气体喷放时压力开关动作，喷放指示灯应（），同时控制盘将气体喷放信号反馈至FAS系统。

保护区因检修作业或有人值班时将控制器设置在手动模式，或发生火灾时控制器未启动气体自动喷放程序，现场操作人员应（）气体灭火系统进行气体喷放

防护区内设置烟感、温感、警铃、（）、模块和气体喷头。

在防护区门外设置气体紧急喷放启/停按钮、模块箱、声光报警器、（）、气体灭火控制盘。

气灭系统车站管理级设备包含如下几项：a)车站级气体灭火报警主机；（）。

气灭系统的报警设备包含（）、紧急电话。

系统检修时，必须断开（）回路，避免发生气体误喷。

系统性大修、设备更新或改造后应经()功能验收后方能投入使用。

维护和检修完成后，应采取抽检方式，验收和检查维护、检修质量，抽检率应不小于（）。

灭火剂贮存容器的充装压力应不小于相应温度下的贮存压力和不大于该贮存压力的（）。

IG541的温度检查验收要求：0℃~（）℃

IG541的温度检查验收要求：（）℃~50℃

水泵自动状态运行方式是不需要（）的运行方式，系统根据各类自动化设备自动执行相应的运行方式。

自动喷水灭火系统可分为（）

城市轨道交通车站的消火栓系统主管道口径为 DN150～（）mm。

水力警铃启动压力应不小于（）MPa

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