第二部分：专业部分考核试题（城市轨道交通）（案例题）

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2020年6月19日，某市轨道交通线路发生一起弓网冲突事件。该事件因接触网定位管斜支撑与定位管连接处松脱、定位管下垂侵限所致，第三方机构检测认为接触网铝合金支撑管连接件产品结构设计存在缺陷，受线路长期低频振动影响，连接件内部螺纹产生微动磨损，最终导致其松脱（如下图所示）。经查，该线路在开通前未对涉事物件进行相关检测，线路开通后也未对其进行定期检查、检测评估，在设计缺陷情况下长期缺失养护维修工作。（含图）对于案例中涉及的城市轨道交通运营设施设备相关要求，下列描述错误的是（）。

2020年5月21日至22日，某市出现特大暴雨，大量水体聚集形成局地洪水，某地铁线路车站周边路面水深最大达1.85米，洪水倒灌至区间隧道，短时间内淹没近6300米隧道，积水量40.1万立方米，造成线路停运22天，供电、通信、信号等行车类设备受损设备数量达7700余台套。（含图）对于案例中涉及的车站淹水倒灌等相关问题，下列描述正确的是（）。

2015年3月25日，某市地铁车辆段在试车线测试时冲出车辆段，列车1至4节车辆脱轨并穿过相邻公路，列车车头受损，列车驾驶员腿部受伤，如下图所示。事件发生的主要原因是：负责调试工作的驾驶员在调试列车驾驶过程中精神状态不佳、注意力不集中，未在规定制动点及时对列车施加制动，导致列车超速冲撞车挡、脱轨。（含图）对于案例中涉及的试车作业相关要求，下列描述正确的是（）。

2019年1月8日，某市地铁线路区间人防门侵限，与列车发生碰撞，造成1名乘客和2名列车司机受伤，线路部分区段停运，如下图所示。事件发生的主要原因是：人防门安全锁定装置未处于工作状态，主安全锁紧装置下摇锁头未伸入锁座孔内，辅助安全装置门后拉杆处于弱连接状态，在隧道区间活塞风反复作用下脱离，导致人防门侵限，与列车发生碰撞。（含图）对于案例中涉及的轨行区设施设备以及行车组织相关要求，下列描述正确的是（）。

2021年3月4日，某市地铁隧道被外部钻探施工击穿，钻杆探入隧道2.56米，造成线路下行区间停运约1小时43分。事件发生的直接原因是勘察单位在某大学垃圾中转站地质勘察作业实施前，未核实地铁保护区范围，擅自在保护区范围内进行勘察作业，导致地铁隧道被打穿。（含图）对于案例中涉及的保护区相关要求，下列描述正确的是（）。

2021年7月20日，某市地铁列车在区间行驶时遭遇涝水灌入、失电迫停，经疏散救援，共有953人安全撤出，造成14人死亡。根据国务院灾害调查组公布的报告，此次事件是一起由极端暴雨引发严重城市内涝，涝水冲毁停车场挡水围墙、灌入地铁隧道，地铁集团有限公司和有关方面应对处置不力、行车指挥调度失误，违规变更停车场设计、对挡水围墙建设质量把关不严，造成重大人员伤亡的责任事件。（含图）对于案例中涉及的城市轨道交通工程项目管理以及应急处置等相关要求，下列描述正确的是（）。

2022年1月22日，某市地铁全自动运行线路1名乘客被夹在车门与站台门之间，后因应急处置不当，列车启动导致乘客死亡。（含图）对于案例中涉及的全自动运行系统线路的相关要求，下列描述正确的是（）。

2018年1月1日，某市一列有轨电车因车辆转向架故障回库维修，在驶离车站过程中，在站前交叉渡线区域挤岔脱轨。救援过程中列车主控手柄处于牵引位，列车复轨后再次发生溜逸，影响正常运营超过48个小时。（含图）对于案例中涉及的行车组织以及列车挤岔应急处置相关要求，下列描述正确的是（）。

2003年2月18日，韩国大邱地铁列车一名乘客点燃装满汽油的塑料瓶，列车进入中央路站停车，对向列车3分钟后驶入车站，也被引燃起火。事故最终导致198人死亡，146人受伤。调查发现，列车驾驶员、车站值班员以及控制中心行车调度员在应急处置时均有严重失职。（含图）对于案例中涉及的地铁车辆设备以及火灾应急处置相关要求，下列描述正确的是（）。

2011年9月27日，某市城市轨道交通线路车站信号设备失电，部分区间采用电话闭塞方式行车过程中，列车发生追尾，组织乘客区间疏散，如下图所示。本次事件的主要原因是运营期间违规进行孔洞封堵作业，导致集中站信号设备意外失电；行车调度员在未准确定位故障区间内全部列车位置的情况下，违规发布电话闭塞行车命令；接车车站值班员在未严格确认区间线路是否空闲的情况下，违规同意发车站的电话闭塞要求，导致列车发生追尾碰撞。（含图）对于案例中涉及的信号设备以及电话闭塞法相关要求，下列描述正确的是（）。

2015年4月20日，某市地铁车站一名乘客晕倒，引起站台不明情况的乘客恐慌奔逃，与进站客流流线严重交织，慌乱中部分乘客因磕碰、擦伤或摔倒而受伤。（含图）对于案例中涉及的车站客运组织相关要求，下列描述正确的是（）。

2019年12月31日，某市地铁线路发生区段接触网故障，导致区间列车服务中断，其他区间列车行车间隔不同程度增加，沿线多个车站实施了客流管控。（含图）对于案例中涉及的车站客运组织相关要求，下列描述正确的是（）。

2011年7月5日，某城市地铁车站上行自动扶梯突发设备故障开始逆转，正在搭乘的部分乘客随着电梯突然下滑，导致乘客大量摔倒踩踏，造成1人死亡，2人重伤，26人轻伤。（含图）对于案例中涉及的自动扶梯相关要求，下列描述正确的是（）。

2013年6月5日，某市城市轨道交通线路信号系统电源出现故障，导致区间车辆运行受阻，最长延误时间1小时29分钟。事件的主要原因是该条线路信号系统的主电源和备用电源同时出现故障，UPS内部辅助电源输出异常，导致该联锁区所有信号设备失电，联锁区灰显。对于案例中涉及的信号系统相关要求，下列描述正确的是（）。

2013年11月21日，某市城市轨道交通线路自动售检票系统全线瘫痪，进出站自动检票机全部无法使用，故障持续时间78分钟，严重影响乘客出行。（含图）对于案例中涉及的自动售检票系统相关要求，下列描述正确的是（）。

2018年10月11日，某市城市轨道交通运营单位发现某隧道保护区内有大量施工弃土，隧道洞口上方部分围墙坍塌，洞门上方结构开裂错位（如下图所示），隧道内上下行出现裂纹，执行区外的道路地面出现位移和裂痕等情况。事件主要原因为施工单位在修建施工便道过程中擅自向地铁保护区内倾倒大量施工弃土。（含图）对于案例中涉及的保护区作业相关要求，下列描述正确的是（）。

1995年10月28日，巴库地铁列车在区间隧道发生火灾，乘客疏散过程中车内照明设施全部熄灭，列车两端的两个紧急出口只有通过人工方式才能打开，拥挤的乘客抵住了车门，车厢内设施燃烧产生了大量有毒气体，乘客疏散秩序混乱。由于事故发生在隧道区间，救援工作极其困难。火灾最终造成558人死亡，269人受伤。对于案例中涉及的车辆设备以及火灾应急处置相关要求，下列描述正确的是（）。

1995年3月20日，东京地铁日比谷线列车在到达六本木车站时，车厢突然散发出强烈的刺激性气味，许多乘客出现咳嗽、头晕、呼吸困难甚至晕倒等症状。事后调查发现，此事件为沙林毒气恐怖袭击。此次事件共造成12人死亡，5500多人中毒。（含图）对于案例中涉及的车站安全应急设施以及突发事件应急处置相关要求，下列描述正确的是（）。

1999年5月30日，白俄罗斯明斯克户外摇滚音乐会上突降冰雹，大量观众为躲避冰雹匆忙涌进附近的地铁站，与出站乘客发生对冲，迅速演变为踩踏事故，共造成53人死亡。对于案例中涉及的车站设施设备以及客运组织相关要求，下列描述正确的是（）。

2021年5月3日，墨西哥首都墨西哥城奥利沃斯郊区一段高架桥梁坍塌，导致一列地铁列车脱轨（如下图所示），造成至少25人死亡、70多人受伤。（含图）对于案例中涉及的城市轨道交通工程建设、设施巡查以及应急处置相关要求，下列描述正确的是（）。

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