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民用机场围界外（）范围内，禁止搭建任何建筑、构筑物和种植树木。

机场控制区内工作人员近一年内违章达3次的，应重新进行培训和考核，培训时间不少于（）。

民用机场航空器活动区机动车驾驶证的有效期为（）。

非机动车在飞行区内使用时间最长不超过（），到期前应按照新进设备重新审批，通过后方可继续使用。

驾驶保障车辆对接航空器时，不属于规范操作的是（）。

在机场范围内发现起火时，应第一时间报（）。

关于飞行区施工管理的职责分工，不正确的是（）

因施工影响机场应急救援通道和集结点正常使用时，施工管理单位应当会同机场（）制定临时措施。

关于机务人员对接送机前的检查工作，描述错误的是（）。

从民航统计数据来看，车辆碰撞航空器、设施或车辆互相刮碰等不安全事件的发生，大多是人为原因所导致，如工作人员失去情景意识、违章操作、疲劳作业等，为此，机场这对该风险制定了多个运行要求。以下说法错误的是（）。

在机位等待航空器入位后进行保障工作期间，发现廊桥轮其中一只轮子在廊桥回位点外0.5米处，以下处理正确的是（）。

在机坪驾车沿服务车道准备穿越航空器滑行路线区域时，以下说法错误的是（）。

关于工作梯的使用，错误的是（）。

以下关于在飞行区内活动的车辆人员的注意事项的错误的是（）。

以下关于胶东机场控制区人员的行为准则，错误的是（）。

在飞行区内户外活动的人员应穿着配有单位标识的反光背心或具有反光警示标志的工作服，上装应具有反光标识且不可遮蔽，前、后反光标识面积各不少于（）平方厘米，且在夜间具有明显的警示作用。有条件的还应当在工作服裤子上配备反光标识。

除航空器维修必须的情况外，其他穿着或佩带雨衣等具有吸入风险物品的人员，不得进入航空器空调进气口、辅助动力装置（APU）进气口、电子舱冷却进气口（）米范围之内，严禁将任何物品置于上述范围内。

以下关于特殊天气下飞行区车辆运行的说法，错误的是（）。

以下关于《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》规章以及飞行区车辆人员活动要求的说法，错误的是（）。

根据胶东机场安全信息报告有关规定，出现可能影响航空器正常和安全运行的，相关单位应立即报告（）。

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