2020年电动列车竞赛理论题库终稿20.06.01(700题)

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安全质量部应当( )组织开展一次安全标志管理情况监督检查，并督促落实问题整改。

站名标、预告标、停车标等行车标志尺寸大小为（）

安全线宽度为180mm,由长度为400mm黄、黑相间的平行四边形组成。股道两侧的“安全线”内侧距线路中心线的距离为（）；库门和平交道的“安全线”内侧位置与库门完全开启位置一致。

1. 标志牌安装必须满足设备设施限界的要求，高架线路的标志牌必须保证安装强度，满足抗击（）台风的力度。

运输管理应以（）为目标，以运输规划为工作开展纲领，通过运输计划落实规划，以运作/调度命令及配套的列车运行计划为执行指令，并以运输生产服务综合评估体系为载体评估和纠偏的一个闭环过程作为运输管理工作的总体原则。

地铁运营的行车组织指挥工作，必须坚持（）的方针，贯彻高度集中，统一指挥，逐级负责的原则。

线网管控中心于规划实施前一年的（）组织开展下一轮运输规划制定工作。

线网管控中心定期向运营总部分管领导汇报工作进度及阶段成果,修改运输规划初稿,于当年（），运输规划修改完善后，由线网管控中心上报运营总部审批。

总部年度运输计划由( )牵头编制发布

线网管控中心牵头组织各运营中心在每年( )对全年运输指标达标情况进行预测，如需调整时以运输调整计划的形式发文执行。

里程碑节点执行时间延误、指标偏离总部年度运输计划时，运营中心需提前专项请示，经线网管控中心会签后，送总部分管领导审批。遇安全、应急等特殊情况，可在请示总部分管领导后，先临时采取相应应对措施，并在( )内完成书面请示。

线网管控中心每年( )组织各单位编制下一年度总部运输计划，每年5月至6月组织各单位编制下半年度总部运输调整计划。

新线建设与筹备中心牵头,各运营中心配合，在每年（）底前提供下一年度的增购车、新开通线路、新设备的到货及调试计划安排

运营服务时间设置，各线路全天运营服务时间不少于( ),遇重大活动等特殊情况，根据情况延长运营服务时间。

除收发车外的正常运营服务时间内，原则上行车间隔不超过( )；临时性延长运营服务时间时的行车间隔，原则上不超过30分钟。

各线路结合客流规律合理设置峰期,对于最小行车间隔达到( )或以上的线路，全天可只设置平峰；

各线路结合客流规律合理设置峰期,对于最小行车间隔在7分钟以下的线路，根据实际需求可分别设置（）峰。

高/平峰时段：各区间单向小时满载率宜控制在（）以下。当运力无法满足运量需求时，原则上以设备的最大能力安排运力。

中、低峰时段满载率指标各区间单向小时满载率在宜控制在（）以下。

上级安排因接待等任务而涉及的专列（专厢）开行方案，由（）编制、发布并执行

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