信号专业题库系统1（1号线）20230220修订后

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( )的任务就是通过操作、锁闭和监测相邻分支线路上的道岔来排除通向所设置进路的可能性。

根据继电器接点在电路中的连接方式，继电电路可分为( )、( )和( )三种基本形式。

联锁系统保证所有进路中的道岔处于正确的位置并处于( )。它们只有当列车( )道岔区段后，道岔才能被解锁。

( )为ATP表明开放显示时，列车就会立刻从ATP轨旁设备获得( )。

轨旁ATP单元的( )测算出ATP的空闲状态，这一状态会经由状态指示信息传送到( )中去。

ECC元件控制计算机系统由( )和( )组成。

Z1-101-10指的（）端子号

固定闭塞的( )是固定的。

由于列车可能不能在目的地信号机前停车，设置了( )。

继电器按工作电流分为( )、交流继电器和( )。

继电器按接点结构分为( )、( )。

一号线一级联锁站与二级联锁站通过( )进行通信。

ECC采用( )配置可提供高可用性

为了降低( )，双绞线电缆中的每一线对都以逆时针方向相互绞合（也称扭绕）而成，同一电缆中的不同线对具有不同的绞合度。

( )是指列车安全追踪间隔距离不预先设定，而随列车移动不断移动并变化的闭塞方式。

( )是预先设定列车的安全追踪间隔距离，根据前方目标状态设定列车的可行车距离和运行速度。

点式列车控制级别是采用( )的控制方式。

CTC模式下，轨旁ATP向车载ATP发送的安全相关报文是( )。

正线联锁采用通号公司的DS6 - 60型计算机联锁采用( )结构系统

DS6 - 60联锁采用的是( )。