厦门航空基地维修现场安全规范 v3r1 考试题3

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维修人员在机坪工作时，需穿着带有（）的衣物且反光条完好【来源：文档 4.3.2 工作着装要求】

进行铆接、錾凿、打孔工作时，眼睛保护需佩戴（）【来源：文档 4.3.4 眼睛保护】

橙色气管的规格和使用场景为（）【来源：文档 4.4.1 气管、地线的摆放】

绿色储物盒的使用范围为（）【来源：文档 4.4.5 储物盒的摆放】

轮挡的正确摆放要求是（）【来源：文档 4.4.6 轮挡的摆放】

机库同时停放 3 架飞机时，需在 P1 与 P4 位飞机之间用（）划定安全通行区【来源：文档 4.5.2 安全警示柱的使用】

737 MAX 飞机机坪停放时，尾部仅摆放（）个反光锥【来源：文档 4.5.3 反光锥的使用】

梯架使用前必须检查是否配备（）【来源：文档 4.5.6 梯架的使用】

机坪发布 7 级大风预警时，自带轮档维修梯架无论是否靠机作业都必须（）【来源：文档 4.5.6 梯架的使用】

高空作业车靠机作业时，必须安排（）名监护人员全程监护【来源：文档 4.5.8 高空作业平台的使用】

协助吊车吊装部件的工作人员，必须佩戴（）【来源：文档 4.5.9 吊车的使用】

驾驶舱施工中，工具和航材存放应严格遵循（）原则【来源：文档 4.6.1 工具、航材存放的摆放规范】

跳开关拔出后，应安装跳开关夹并（）【来源：文档 4.6.3 跳开关夹的使用规范】

客舱长时间开启登机门和服务门时，应安装（）防止人员跌落【来源：文档 4.7.5 门区域防护栏的使用规范】

电子设备舱施工时，工具和航材存放严禁（）【来源：文档 4.8.1 工具、航材的存放规范】

货舱施工现场气管的核心使用要求是（）【来源：文档 4.9.2 货舱施工现场气管的使用规范】

发动机表面施工时，应使用（）进行覆盖保护【来源：文档 4.10.2 发动机表面保护】

电子电气维修间对静电敏感元件工作时，可使用（）进行静电防护【来源：文档 4.12.1 工具、航材的存放规范】

牵引飞机进出太古区域时，对讲机应调整至备用（）频道【来源：文档 4.13.1 牵引飞机进出机库等高风险区域工作规范】

牵引飞机进机库时，站在机位标线上指挥的人员应手持（）【来源：文档 4.13.1 牵引飞机进出机库等高风险区域工作规范】