重庆机务段职工月度业务知识抽考题库（通用知识）

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各单位制定学习宣传方案，本单位干部职工必须掌握“（）”内容以及集团公司、本单位报警电话，并严格落实执行。集团公司报警电话 028-86433333要纳入“应知应会”，人人掌握、人人会打，并纳入班组日常点名“每日抽问”内容。

各单位要加强职工一键式报警机或 G 网手机“299”报警功能培训，同时制定报警键 ( )，防止误按影响正常行车。

各单位要()制定通俗易懂、图文并茂的宣传册、口袋书、小卡片，宣传内容必须包括但不限于“隐患直观现象、报警联系电话、重奖快奖标准”等要素。

一拦：发现供电杆塔（）、折断，接触网线索脱落侵界。

二拦：发现供电设备、（）、上跨线松、脱、断侵界。

三拦：发现供电设备起火冒烟、燃烧。四拦：发现接触网上( )。

工务系统“十必拦”条款“异物侵限”包含轨旁（）、倒树倒竹、放置障碍物、网内大牲畜等内容。

成都局集团公司工务部梳理形成工务系统突发事件“十必拦”条款，要求认真组织学习宣贯，引导职工及社会人员主动参与、主动报告，（）、正确处置安全隐患、阻断安全风险，筑牢安全屏障。

路内职工、巡看守人员、线路巡防人员发现工务系统“十必拦”现象，要严格执行“没有错拦、只有错放”原则，立即按照“一按、二打、三防、四报”流程进行应急处置，第一时间使用（）呼报警功能先行呼停列车，并及时通知列车调度员（车站值班员）。

发生“十必拦”情况但未按照规定进行处置的，对干部职工的处理措施是？

铁路设备设施被撞击、被破坏，以及（）的突发性事件（如火灾、爆炸、侵入安全限界或影响线路稳定的非法施工等）。

发现工务系统“十必拦”现象，要严格执行“（）”原则，立即按照“一按、二打、三防、四报”流程进行应急处置。

”（）、夹板折断，以及可能引起钢轨折断或揭盖的严重裂纹、严重掉块“属于工务系统“十必拦”条款

站区封闭围墙发生倒塌，（），必拦停列车。

上道作业，室内防护人员与（）无法取得联系，防护中断时，必拦停列车。

发生站台沉降、变形、移位侵入限界等情况（）列车。

各级干部职工应牢固树立“没有错拦、只有错放”的安全防范意识，放下“（）、怕错拦”的思想包袱，做到遇险敢拦，人人会拦，确保发现险情处置正确高效。

拦停列车应急场景1.风揭脱落侵限必拦停。涉及站台、雨棚、站房、跨线旅客天桥等建筑物，主要为六板、一标、一管、一带、一瓦十大风险源发生脱落侵入限界；2.站台、雨棚侵限必拦停。站台帽石松动、移位侵入限界；站台沉降、变形、移位侵入限界等；3.围墙倒塌侵限必拦停。站区封闭围墙发生倒塌，侵入限界；4.防护中断必拦停。上道作业，室内防护人员与室外防护人员无法取得联系，防护中断时；5.（）行车安全的情形。如铁路行车设备损坏，遇地震、山火、洪水等自然灾害危及行车安全或情况不明时必须立即拦停列车。

如铁路行车设备损坏，遇地震、山火、洪水等自然灾害危及行车安全或情况不明时（）列车。

土房系统各单位在接到需要拦停列车的险情信息后，应立即向报告人询问险情发生的车站名称，具体的位置。第一时间通知相关车站（），并迅速启动应急预案，安排抢险人员赶赴现场开展应急检查和抢险。