# 民航导航:仪表着陆系统试题整理（含标准答案+解析）

更新时间：试题数量：购买人数：提供作者：

有效期：个月

章节介绍：共有个章节

收藏

我的练习

我的错题
(0道)

我的收藏
(0道)

我的斩题
(0道)

我的笔记
(0道)

专项练习

顺序练习 练习进度 0 / 0

随机练习 自定义设置练习量

模拟考试 仿真模拟

题型练习 按题型分类练习

易错题 精选高频易错题

学习资料 考试学习相关信息

搜索

题库预览

飞机进近时，航向指针偏向左边，说明：（）

飞机进近时，下滑道指针在零位以上，说明：（）

飞机向台飞行时，对于下滑，以下哪种说法不正确：

飞机向台飞行时，对于航向，以下哪种说法不正确：

Ⅰ类着陆系统标准为（）。

仪表着陆系统是由下列台点组成的：（）。

仪表着陆系统的航向台是提供（）。

仪表着陆系统的下滑台是提供（）。

仪表着陆系统的指点标台是提供（）。

在跑道入口中心线上，若接收机指示航道偏左1.5μA，则意味着航道实际偏左（）米。

航道扇区是指在包含航道线的水平面内并由最靠近的航道线的DDM为下面值的各点轨迹所限定的扇区（）

以某机场航向天线阵离跑道终端300米，跑道长2800米，则宽度角为（）度

对于Ⅰ类性能下滑信标，其覆盖区内下滑道结构弯曲不得超过（）DDM。

对于Ⅰ类航向设备性能来说，当平均航道线在基准数据点处（）时，监控器应告警并停止发射。

仪表系统是比较90Hz和150Hz这两个调制音频信号（）来给出飞机偏离航道或下滑道的信息的。

按用途，可将GPS接收机分为导航型接收机、测地型接收机和测距型接收机三种。

根据测距的原理，可将GPS定位的方法分为伪距法定位、载波相位测量定位和差分GPS定位三种。

GPS卫星系统由空间部分、地面控制部分和用户部分三部分组成。

Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类的ILS设备在跑道入口规定的距离上，在航空器的仪表指示偏离值是不同的。

内、中、外指点标设备工作频率都是75MHz。

1 2