（电力）西安机务段2026年机车司机差异化主题补强培训

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操作隔离开关作业时，必须严格执行（），正确使用和保管绝缘防护用品（具）。

防止从业人员惯性伤害规定天窗点外允许作业项目严禁利用速度（）及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。其他维修项目必须纳入天窗，严禁利用列车间隔时间作业。

防止从业人员惯性伤害规定绕行停留机车、车辆时，必须确认机车、车辆暂不移动后，在距机车、车辆（）以外处通过，并注意邻线来车，严禁在运行中或即将运行的机车、车辆前方抢越线路。

防止从业人员惯性伤害规定登高作业必须采取防滑、防坠、防坍塌等措施，正确使用（）、安全绳，严格执行专人防护制度。

安全电压一般是指（）及以下的电压。

电气化区段上水、保洁、施工等作业，不得将水管向供电线路方向喷射，站车保洁不得采用向车体（）喷水方式洗刷车体。

各种车辆和行人通过电气化铁路平交道口必须遵守下列规定：行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持（）m以上的距离。

电气化铁路附近发生火灾时，须遵守下列规定：距牵引供电设备带电部分不足（）m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

电气化铁路区段各车站给水线、电力机车整备线和动车组整备线，在分段绝缘器内侧（）m处应设安全区域标志。

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面（）m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。

距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分5m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统；

在距牵引供电设备高压带电部分（）以外，与回流线、架空地线、保护线1m以外，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。

应停车的客运列车错办通过，定车站责任；在区间乘降所错误通过，定（）单位责任。

造成（）以上重伤的，为特别重大事故。

造成30人以上死亡，为（）事故。

造成（）以上直接经济损失的，为特别重大事故。

客运列车脱轨（）以上的，为重大事故。

中断繁忙干线铁路行车（）小时以上为较大事故。

客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上为（）事故。

中断其他线路铁路行车（）小时以上为较大事故。

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