营业线考试题库

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目:施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速umax≤45km/h时,轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于()。 - 选项: - 营业线多选 题干:作业人员下道避车时应注意()事项。、 题干:临边和悬空作业对安全设施有()要求。、 题干:对在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土等,有()规定。、 题干:驻站联络员要做下列()工作。、 题干:现场防护员应根据()等情况,确定作业现场站位及移动路径,并做好自身防护。、 题干:在()等松散料堆上,严禁再卸片石等笨重材料。、 题干:机具使用前应确认()是否符合使用要求,()是否齐全可靠,()是否正常,()是否符合现行的安全使用办法。、 题干:线路架空或加固后桥涵顶进慢行施工,对施工作业期间、施工结束后限速按()执行。、 题干:桥涵限高防护架应检查()。、C(限高是否与实际相符;状态是否良好) 题干:在封锁时间内进行隧道作业,施工结束后,施工负责人进行全面检查确认(),方可开通线路。、 题干:施工现场的场地应当清除障碍物,适当硬化,做到()。、 题干:路堑或山体边坡施工开工前应检查(),凡可以处理的应立即处理,不能处理且对施工安全有威胁时,施工人员应立即向施工负责人报告进行妥善处理。、 题干:原则上不允许通过桥隧建筑物安设()等设备。如必须通过时,并经铁路局集团公司批准,并应有可靠的安全措施。、 题干:隧道洞口其他设施设置应符合()规定。、 题干:下列属于施工项目的是()。、 题干:下列属于邻近营业线 题干:桥隧涵施工作业:抬高或降低桥梁封锁施工放行列车须满足()条件。、 题干:线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法是()。、 题干:下列属于邻近营业线 题干:作业人员休息时不准坐在()。、 题干:野外作业时,严禁在()避雨。、 题干:《普速铁路工务安全规则》规定,人员下道避车的同时,必须将();两线间距离小于 6.5m 不得停留人员和放置机具、材料。、 题干:普通 “单开道岔” 的组成包括()。、 题干:《普速铁路工务安全规则》规定凡(),均应设置防护。、 题干:《普速铁路工务安全规则》规定()必须携带列车无线调度电话等通信设备。、 题干:《普速铁路工务安全规则》规定现场防护员接到驻站联络员发出的()通知后,均应立即通知到作业负责人。、 题干:《普速铁路工务安全规则》规定作业负责人应(),具体布置安全事项。、 题干:《普速铁路工务安全规则》规定过桥梁、道口或横越线路时,应 “()”,做到 “一停、二看、三通过”,严禁来车时抢越。、 题干:人员下道避车时应面向列车认真瞭望,防止列车上的()伤人。、B(抛落、坠落物;绳索) 题干:在下列哪种情况下应使用夜间信号()。、 题干:作业前,机具使用人员应对机具进行检查,()的机具严禁上线使用。、D(机具状态不良;安全附件失效) 题干:应急处置工、机具实行()管理,不得挪作它用,缺损或遗失应及时向上级管理部门说明情况并申请补充到位。、B(定人;定置) 题干:各级人员在发现水害,当情况无法判明时,应本着 “安全第一” 的原则,宁可(),不可盲行。、 题干:各级人员在遇到突发暴雨、大风等恶劣天气时,应本着 “安全第一” 的原则,视情况主动采取()、扣车等安全措施,相关手续可后续补办。、B(限速;封锁) 题干:作业范围与牵引供电设备高压带电部分距离不足时,牵引供电设备须停电。必须()后方能施工。、 题干:现场行车防护员分()。、B(远端防护员;近端防护员) 题干:施工安全监督员要掌握()的联络方式,保证联控有备。、 题干:下列哪些属于施工现场的安全防护用具?、 题干:()相互之间联系不畅时,要改换站位、方位,或更换通信器材,或采取中转联系等方式加强联系。、 题干:对现场建筑材料的堆放的一般要求有()。、 题干:作业人员下道避车时应注意()事项。、 题干:临边和悬空作业对安全设施有()要求。、 题干:对在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土等,有()规定。、 题干:驻站联络员要做下列()工作。、 题干:现场防护员应根据()等情况,确定作业现场站位及移动路径,并做好自身防护。、 题干:在()等松散料堆上,严禁再卸片石等笨重材料。、 题干:机具使用前应确认()是否符合使用要求,()是否齐全可靠,()是否正常,()是否符合现行的安全使用办法。、 题干:线路架空或加固后桥涵顶进慢行施工,对施工作业期间、施工结束后限速按()执行。、 题干:桥涵限高防护架应检查()。、C(限高是否与实际相符;状态是否良好) 题干:在封锁时间内进行隧道作业,施工结束后,施工负责人进行全面检查确认(),方可开通线路。、 题干:施工现场的场地应当清除障碍物,适当硬化,做到()。、 题干:路堑或山体边坡施工开工前应检查(),凡可以处理的应立即处理,不能处理且对施工安全有威胁时,施工人员应立即向施工负责人报告进行妥善处理。、 题干:原则上不允许通过桥隧建筑物安设()等设备。如必须通过时,并经铁路局集团公司批准,并应有可靠的安全措施。、 题干:隧道洞口其他设施设置应符合()规定。、 题干:下列属于施工项目的是()。、 题干:下列属于邻近营业线 题干:桥隧涵施工作业:抬高或降低桥梁封锁施工放行列车须满足()条件。、 题干:线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法是()。、 题干:下列属于邻近营业线 题干:作业人员休息时不准坐在()。、 题干:野外作业时,严禁在()避雨。、 题干:《普速铁路工务安全规则》规定,人员下道避车的同时,必须将();两线间距离小于 6.5m 不得停留人员和放置机具、材料。、 题干:普通 “单开道岔” 的组成包括()。、 题干:《普速铁路工务安全规则》规定凡(),均应设置防护。、 题干:《普速铁路工务安全规则》规定()必须携带列车无线调度电话等通信设备。、 题干:《普速铁路工务安全规则》规定现场防护员接到驻站联络员发出的()通知后,均应立即通知到作业负责人。、 题干:《普速铁路工务安全规则》规定作业负责人应(),具体布置安全事项。、 题干:《普速铁路工务安全规则》规定过桥梁、道口或横越线路时,应 “()”,做到 “一停、二看、三通过”,严禁来车时抢越。、 题干:人员下道避车时应面向列车认真瞭望,防止列车上的()伤人。、B(抛落、坠落物;绳索) 题干:在下列哪种情况下应使用夜间信号()。、 题干:作业前,机具使用人员应对机具进行检查,()的机具严禁上线使用。、D(机具状态不良;安全附件失效) 题干:应急处置工、机具实行()管理,不得挪作它用,缺损或遗失应及时向上级管理部门说明情况并申请补充到位。、B(定人;定置) 题干:各级人员在发现水害,当情况无法判明时,应本着 “安全第一” 的原则,宁可(),不可盲行。、 题干:各级人员在遇到突发暴雨、大风等恶劣天气时,应本着 “安全第一” 的原则,视情况主动采取()、扣车等安全措施,相关手续可后续补办。、B(限速;封锁) 题干:作业范围与牵引供电设备高压带电部分距离不足时,牵引供电设备须停电。必须()后方能施工。、 题干:现场行车防护员分()。、B(远端防护员;近端防护员) 题干:施工安全监督员要掌握()的联络方式,保证联控有备。、 题干:下列哪些属于施工现场的安全防护用具?、 题干:()相互之间联系不畅时,要改换站位、方位,或更换通信器材,或采取中转联系等方式加强联系。、 题干:对现场建筑材料的堆放的一般要求有()。、 题干:野外作业时,严禁在()避雨。、 题干:《普速铁路工务安全规则》规定,人员下道避车的同时,必须将();两线间距离小于 6.5m 不得停留人员和放置机具、材料。、 题干:普通 “单开道岔” 的组成包括()。、 题干:《普速铁路工务安全规则》规定凡(),均应设置防护。、 题干:《普速铁路工务安全规则》规定()必须携带列车无线调度电话等通信设备。、 题干:《普速铁路工务安全规则》规定现场防护员接到驻站联络员发出的()通知后,均应立即通知到作业负责人。、 题干:《普速铁路工务安全规则》规定作业负责人应(),具体布置安全事项。、 题干:《普速铁路工务安全规则》规定过桥梁、道口或横越线路时,应 “()”,做到 “一停、二看、三通过”,严禁来车时抢越。、 题干:人员下道避车时应面向列车认真瞭望,防止列车上的()伤人。、B(抛落、坠落物;绳索) 题干:在下列哪种情况下应使用夜间信号()。、 题干:作业前,机具使用人员应对机具进行检查,()的机具严禁上线使用。、D(机具状态不良;安全附件失效) 题干:应急处置工、机具实行()管理,不得挪作它用,缺损或遗失应及时向上级管理部门说明情况并申请补充到位。、B(定人;定置) 题干:各级人员在发现水害,当情况无法判明时,应本着 “安全第一” 的原则,宁可(),不可盲行。、 题干:各级人员在遇到突发暴雨、大风等恶劣天气时,应本着 “安全第一” 的原则,视情况主动采取()、扣车等安全措施,相关手续可后续补办。、B(限速;封锁) 题干:作业范围与牵引供电设备高压带电部分距离不足时,牵引供电设备须停电。必须()后方能施工。、 题干:现场行车防护员分()。、B(远端防护员;近端防护员) 题干:施工安全监督员要掌握()的联络方式,保证联控有备。、 题干:下列哪些属于施工现场的安全防护用具?、 题干:()相互之间联系不畅时,要改换站位、方位,或更换通信器材,或采取中转联系等方式加强联系。、 题干:对现场建筑材料的堆放的一般要求有()。、 行车 判断