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冬季除雪必须有组织、有防护,严禁单人除雪,现场除雪必须保证（）人以上,必须设一名专职防护人员。

冬季作业工作前必须按规定穿戴好防护用品,防寒帽必须有耳孔且孔径不小于（）,禁止穿高跟鞋、塑料底鞋及带钉子鞋作业。

客运车场接临淄客运车场方向列车时，采用延续进路方式接车，列车头部压入股道后，延续进路解锁倒计时开始（）后，延续进路自动解锁。

接周村东、临淄客场方向的列车时，须列车到达前（）停止影响接发列车进路的调车作业。

发车时，列车出发前（）停止影响接发列车进路的调车作业。

临淄客运车场方向动车组列车接车（通过）时，信号开放时机最晚不迟于列车到达前（）。

临淄客运车场方向动车组以外的其他列车接车（通过）时，信号开放时机最晚不迟于列车到达前（）。

周村东方向动车组列车接车（通过）时，信号开放时机最晚不迟于列车到达前（）。

周村东方向动车组以外的其他列车接车（通过）时，信号开放时机最晚不迟于列车到达前（）。

在无联锁的线路上接发列车时，除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上（）的道岔及邻线的防护道岔加锁。

已发布的调度命令，遇有错、漏或变化时，必须取消前发命令，重新发布（）的调度命令。

列车调度员、车站值班员因（）故障，均无法与司机取得联时，不得向区间放行列车。

GSM-R故障,遇无进路预告信息，司机须报告列车调度员（车站值班员），列车由正线通过改为侧线接车时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应（）。

CTC不能下达列车运行计划时，列车调度员通知（）进行检查处理，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

设备故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）根据设备管理单位登记的（）条件组织行车。

车站错办进路整治重点（）。

人工排列进路时，应执行“（）”程序。

进路准备妥当、信号开放后，确认进路（信号）要执行“（）或（）”确认制度。

线路停留机车时，信号操作终端能够设置标注的，须及时按机车（）标注（）或（）及（）。

车站值班员下达命令时，必须（），（），（）、（）和（），受令人要复诵、核对无误。

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