1.新版《技规》(普速铁路部分)（第二次修订版） (7)

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接触线距钢轨顶面的高度不超过____；在区间和中间站，不小于____（旧线改造不小于____）；在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于____；站场和区间宜取一致；双层集装箱运输的线路，不小于____。在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的____，开通前供电、工务单位要共同复查确认，有砟轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于____。特殊情况需调整轨面标准线时，由供电、工务部门共同确认，并经____批准。

接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于____；至机车车辆或装载货物的距离，不小于____。跨越电气化铁路的各种建（构）筑物与带电部分最小距离，不小于____。当海拔超过1 000 m时，上述数值应按规定相应增加。大风、严寒地区应预留风力、覆冰对绝缘距离影响的安全余量。在接触网支柱及距接触网带电部分____范围内的金属结构物须接地。天桥及跨线桥跨越接触网的地方，应按规定设置____。有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于____。

架空电线路跨越接触网时，应符合____和____的规定。 35 kV以下的电线路（包括通信线路、广播电视线路等）不得跨越接触网，应由____穿过铁路。接触网支柱不应附挂通信、有线电视等非供电线路设施，特殊情况需附挂时，应经____批准。（含图）（含图）

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于____。在设有接触网的线路上，严禁____及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网____并采取安全防护措施后，方准进行。双线电气化铁路实行____作业时，为确保人身安全，应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。

牵引、电力变配电所控制室，应采取____措施，设置机房专用空调。控制、保护及通信设备，应装有防止强电及雷电危害的____等保安设备，电子设备应符合____有关规定。

电力设备包括变电所、配电所、____、____等。电力设备应具备：贯通线路由两端变、配电所供电的____，变、配电所跨所供电的条件，____，电气试验设备，快速抢修能力。电力变、配电所的控制保护测量设备，应纳入____；箱式变电站应设置____，纳入远动系统。 ____及以上电力线路不允许附挂通信、有线电视等非供电线路设施。铁路各车站及设有人员看守的道口都应有可靠的电力供应，沿线车站原则上通过____供电。根据需要，铁路应自备发电所或发电机组。自动闭塞信号应由____供电。

铁路供电设备应满足下列要求: 1.一级负荷应有____，保证不间断供电；二级负荷应有____。 2.受电电压根据用电容量、可靠性和输电距离，可采用110 kV、____、10 kV或____。 3.用户受电端供电电压允许偏差: （1）35 kV及以上高压供电线路，电压正负偏差的绝对值之和不超过额定值的____；（2）10 kV及以下三相供电线路，为额定值的____；（3）220 V单相供电线路，为额定值的____；（4）自动闭塞信号变压器二次端子，为额定值的____。在电力系统非正常情况下，用户受电端的电压值允许偏差为额定值的____。

35kV及以上铁路电力线路的杆塔内缘至铁路线路中心的水平距离不小于____。35kV以下铁路电力线路的杆塔内缘至铁路线路中心的水平距离不小于____。邻近铁路线路的路外电力线路杆塔内缘至铁路线路中心的最小水平距离应满足____，并采取防护措施防止杆塔倾倒后侵入铁路建筑限界。电力线路导线至钢轨顶面的垂直距离，应根据规划考虑____的需要。

给水设备及建（构）筑物，应包括水源、输水、扬水、净水、消毒、配水、管网、水源卫生防护、水源安全保护、节水等设备。为保证供水质量，应按需要配备____、____和____等设备。给水设备的能力及水源，在任何季节应保证____时的车辆供水和车站及其他重要用水。客车上水设备应能满足在列车站停时间内、客车最大交会时同时上满水的需要。根据需要可设____。输水管路一般设置____，管网布置一般为____。铁路枢纽、旅客列车给水站，扬水管路一般设置____，配水管____布设。给水管道应尽量避免穿越铁路线路，必须穿越时，应设____。

旅客列车及生产生活用水，须进行____处理；固定动力锅炉用水应进行____处理。给水站须进行____。水质须达到____。

列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。计算制动距离800 m 一、机车换算闸瓦参数： |种类|机型|计算重量（t）|换算闸瓦压力（kN）| |----|----|----|----| ||BJ|90|680| ||ND₅|135|800| ||HXN₅、HXN₃|150|680（240）| ||NJ₂|138|620（220）| 注: 1.表中为按铸铁闸瓦换算闸瓦压力。 2.新型机车根据120 km/h速度下紧急制动距离在1 100 m以内的要求计算，括弧内为按H高摩合成闸瓦换算闸瓦压力。二、第20表车辆换算闸瓦压力表： 1. 客车： - 普通客车（120 km/h，踏面制动）：自动制动机列车主管压力500 kPa时换算闸瓦压力137（412）kN，600 kPa时147（441）kN；人力制动机80 kN - 新型客车（盘形制动，120 km/h、140 km/h、160 km/h）：按自重、速度及车型，换算闸瓦压力分为不同档位，具体见对应表格 2. 特快货物班列中的车辆（盘形制动，160 km/h）：自动制动机列车主管压力500 kPa时180（540）kN，人力制动机13 kN 3. 货车： - 快速货物班列中的车辆（18 t轴重）：重车位140 kN，空车位55 kN；人力制动机40 kN - 普通货车（21 t轴重、23 t轴重等）：重车位、空车位换算闸瓦压力不同，具体见对应表格 - 重载货车（25 t轴重）：重车位170/195 kN，空车位70/80 kN；人力制动机50 kN 注: 1.按H高摩合成闸瓦计算，括弧内为按铸铁闸瓦计算。 2.空重车自动调整装置的空车位压力比为1:2.5；对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重+载重）达到40 t时，按重车位调整。 3.旅客列车、特快及快速货物班列自动制动机主管压力为600 kPa；其他列车为500 kPa。长大下坡道区段货物列车及重载货物列车的自动制动机主管压力，由铁路局根据管内相关试验结果和列车实际操纵需要可提高至600 kPa；遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次170 kPa的最大减压量操纵。 4. 快运货物班列车辆和货车以外的其他车辆，在列车主管压力为500 kPa时的闸瓦压力，按600 kPa时的闸瓦压力的1:1.15换算。三、列车制动限速相关规定：计算制动距离800 m的普通货物列车（计长88.0及以下列车）按第21表规定；计算制动距离1 400 m的120 km/h货物列车按第22表规定；快速货物班列按第23表规定。普通旅客列车按第24表规定；140 km/h旅客列车按第25表规定；160 km/h旅客列车按第26表规定。列车下坡道制动限速随下坡道千分数的增加而递减，坡道每增加1‰，限速减少1 km/h左右。四、各制动限速表： 1. 第21表普通货物列车制动限速表（km/h）（计算制动距离800m，H高摩合成闸瓦/L低摩合成闸瓦）：按每百吨列车重量的换算闸瓦压力（kN）和下坡道千分数（i），对应不同的制动限速（v） 2. 第22表 120 km/h货物列车制动限速表（km/h）（计算制动距离1 400 m，H高摩合成闸瓦）：按每百吨列车重量的换算闸瓦压力（kN）和下坡道千分数（i），对应不同的制动限速（v） 3. 第23表快速货物班列制动限速表（km/h）（计算制动距离1 100 m，H高摩合成闸瓦，18t轴重）：按每百吨列车重量的换算闸瓦压力（kN）和下坡道千分数（i），对应不同的制动限速（v） 4. 第24表旅客列车制动限速表（km/h）（计算制动距离800 m，高磷铸铁闸瓦）：按每百吨列车重量的换算闸瓦压力（kN）和下坡道千分数（i），对应不同的制动限速（v）【缺少答案，请补充】（含图）（含图）（含图）（含图）（含图）（含图）

编入列车的关门车数不超过现车总辆数的______（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

最高运行速度为160km/h的旅客列车（动车组列车除外），紧急制动距离限值为______m。

货车轴重≥25t的货物列车，最高运行速度100km/h时，紧急制动距离限值为______m。

动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过______mm。

第24表中，当下坡道千分数i为0、每百吨列车重量的换算闸瓦压力P为500kN时，旅客列车（计算制动距离800m，高磷铸铁闸瓦）的制动限速为______km/h。 (缺图)

第25表中，当下坡道千分数i为0、每百吨列车重量的换算闸瓦压力P为230kN时，140km/h旅客列车（计算制动距离1100m，盘形制动）的制动限速为______km/h。 (缺图)

第26表中，当下坡道千分数i为0、每百吨列车重量的换算闸瓦压力P为230kN时，160km/h旅客列车（计算制动距离1400m，盘形制动）的制动限速为______km/h。 (缺图)

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机，一个绿色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有____个闭塞分区空闲。（含图）（含图）

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机，一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放____灯。