技规、运行控制、检修专用、电气、解编

更新时间：试题数量：购买人数：提供作者：

有效期：个月

章节介绍：共有个章节

收藏

我的练习

我的错题
(0道)

我的收藏
(0道)

我的斩题
(0道)

我的笔记
(0道)

专项练习

顺序练习 练习进度 0 / 0

随机练习 自定义设置练习量

模拟考试 仿真模拟

题型练习 按题型分类练习

易错题 精选高频易错题

学习资料 考试学习相关信息

搜索

题库预览

动车组列车制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为。

动车组列车制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为。

动车组列车制动初速度为时，紧急制动距离限值为2000m。

动车组制动初速度为时，紧急制动距离限值为3200m。

动车组制动初速度为时，紧急制动距离限值为3800m。

动车组制动初速度为时，紧急制动距离限值为6500m。

动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为 m。

动车组检修周期及技术标准按下发的动车组检修规则执行。

超过检修期限的动车组上线运行（经车辆部门鉴定的回送动车组除外）。

两列动车组重联或解编时，由负责引导，司机确认。

动车组时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。

动车组时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动5m以上方可停车。

动车组解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动以上方可停车。

动车组在或折返地点停留出发前需要进行全部制动试验。

动车组在出段（所）前或停留出发前需要进行全部制动试验。

动车组在出段（所）前或折返地点停留出发前需要进行。

动车组一级检修作业后的动车组在出发前进行全部制动试验。

动车组回送按旅客列车办理，原则上采用方式。

动车组调车作业时，司机应在运行方向的操作，前方进路的确认由司机负责。

动车组调车作业时，司机应在运行方向的前端操作，前方进路的确认由负责。