第二期高铁线路工差异化培训班导入试题

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有毒、易燃、易爆物品，必须有（）保管。

野外作业遇雷雨时，作业人员严禁在大树下、电杆旁和（）躲避。

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）m以外。

垂直天窗邻线开行路用列车或V形天窗，本线来车时，作业人员应在（）一侧的路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道避车。

站内其他线路作业人员，与本线相邻的其他站线来车时可不下道，但必须停止作业；列车进路不明时（）下道避车。

在地面（）m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

安全绳左右移动距离不得大于（）m。

桥涵大维修作业，遇山区（）时、平原遇江河水位暴涨时不得下水作业。

切轨机、打磨机、电焊机等机具操作人员应按规定穿戴劳动防护用品，机具应按规定安装（）保护装置。

钢轨打磨时，其他人员应远离打磨（）。

乙炔瓶与与氧气瓶间的距离不得小于（）m。

各行车设备管理单位施工作业或遇设备故障、救援抢修等需进入作业门时，作业负责人必须与（）联系确认后，作业人员方准进入作业门。

限高防护架设置净高必须低于桥下净高（）mm，并与“限高”警示标志一致。

进入路基防护栅栏、桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置，应设驻调度所（驻站）联络员，在现场设现场（）。

上道前和跨越线路时应严格遵守“手比、眼看、（）”的规定，严禁抢越。

除供电专业人员按规定作业外，其他人员所携带的物件、工器具须与牵引供电设备带电部分的距离，保持（）m以上的距离。

夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当（）。

工务部门应建立三级应急处置体系。下列不属于应急处置体系中的是（）。

大型养路机械维修捣固作业后（不影响道床稳定的情况下），第一列限速不超过（）km/h，以后恢复常速。

更换一股钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于（）mm2的铜导线。

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