2026年动车组临客值乘预备队人员理论培训复习题库（考试成绩90合格，未到100...

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运行中升弓时速度应低于( )km/h。

动车组在不得已情况下，列车必须在区间退行时，不得超过（）。

制动初速度为350 km/h时，紧急制动距离限值为（）。

有关行车人员必须执行列车调度员命令、口头指示，服从（）。

高压指对地电压在（）以上，如20kV电力线路、25kV接触网线路等。

夜间运行时机车（动车组、自轮运转设备）头灯、标志灯均不能使用；防洪、防台风期间遇暴风雨，头灯临时故障不能使用时，应在（）停车。

上坡道起车时，CRH1型、CRH380D型、CR400AF/BF型动车组设置了保持制动功能，在坡道起车时严禁缓解保持制动，直接提主手柄加载来实现坡道起车避免溜逸。使用目标速度模式起车时，目标速度设定值不低于（）。

动车组列车在通过位于10‰（含）至18‰（不含）的上坡道过分相时，断电时原则上速度不得低于（）。

CTCS-3及信号机常态灭灯CTCS-2区段，动车组列车进站停车控速时，列车速度保持与ATP目标速度差，贴线运行至进站信号机前，手柄定速77km/h进站，进站后第一幅道岔时开始下闸，制动手柄逐级进级，进站台头部不超过55km/h，中部时不超过( )，逐级回到制动“1”位停车，停车后，实施最大常用制动。

目视模式发生因“警惕键”操作不当紧急停车，需按压“警惕”键后按压“( )”键缓解列车，CR400AF型动车组还需要进行紧急复位操作，缓解车辆紧急制动。

当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，无砟轨道区段限速250 km/h及以下，有砟轨道区段限速（）及以下

动车组转向架结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速250 km/h及以下，有砟轨道区段限速（）及以下。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足（） m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时，供电调度员应立即将接触网跳闸情况、故障标定装置指示地点的里程及限速要求通知列车调度员。列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速80 km/h注意运行，限速位置原则上按故障标定装置指示地点前后各（）km确定。

动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求（CRH2/CRH380A/AL型限速（），其余车型限速160 km/h），司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。

运行中发生不明原因的异响时,除执行现行规章文电规定外，应做到立即（）并汇报列车调度员（车站值班员）。

MMI各部按键操作失效时，检查MMI是否处于主控状态，如果不是主控状态，按主控键____秒以上将MMI切换为主控状态后再尝试操作；如果是主控状态，检查MMI按键是否有按键压滞未弹起，轻触按键复原。如MMI按键操作仍无效，需对CIR进行断电重启。

换端条件不满足，退出换端模式，（ )

CR400BF系列动车组操作“复位”、“紧急复位”、“蓄电池开关”等操作台自复位开关时，必须保持（）s。

交班作业时，从列车进站停妥到交班司机离开司机室需严格控制在（）内（遇LKJ转储时间较长时为文件转储完毕后10秒内）。

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