（题库）1月29日16时机考2026年第二期供电驻站联络员资格培训班题库

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接发列车控制台上，站场平面示意图中（）表示列车或调车进路准备好了，但无机车车辆占用。

各施工及检（维）修作业单位在普速铁路图定天窗（）分钟前，由驻站防护员（佩带标志）在车站综合天窗修专用运统-46（施工）内按图定时间登记。

无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业为（）。

电子运统-46系统手工输入的施工（维修）计划显示为（）。

施工负责人负责负责施工（维修）现场的组织指挥工作。检查施工（维修）和开通前的各项准备工作，指挥现场施工（维修），安排施工（维修）防护，确认（）条件等。

营业线施工、维修及上道检查作业必须在（ ),并严格执行登、销记制度。

铁路营业线施工按组织方式、影响程度分为施工和（）两类。

对通往牵引变电所岔线的铁路上更换钢轨或夹板时，或因更换钢轨需拆开回流线时，在末设可靠的分路电流线之前，不得将（）、夹板和回流线拆开，以免影响牵引电流回牵引变电所的通路。

在电气化铁路区段，更换（）的钢轨时，必须在邻近的钢轨上预先安设横向导线。

电务人员在（）设备处理故障时一定要注意和接触网保持规定的安全距离。

在维修道岔时，要特别注意不要损坏或碰断道岔上所有的（）。

电气化区段的接触网内壁或隧道一侧的边墙上标出（），作为供电和工务部门共同遵守的标准。

（）时，不应少于180分钟。

在带电的接触网下进行（），搬运长大杆件时，应平放在车上运送或由两人抬运、严禁在搬运中竖立或高举，以防长大杆件触电，危及搬运人员的安全。

驻站联络员（防护员）要清楚轨道车配合作业时的运行情况，包括（）。

在160km/h及以上区段间接带电作业时，必须在车站及作业现场分别设置（）。

驻站联络员要提前到达车站行车室，驻站防护期间要认真掌握（）情况，并及时通知现场防护人员。

驻站联络员的主要工作有（）。

所有进入营业线之外线路行车限界的（）均必须按规定设置现场防护员和驻站联络员。

施工和维修作业现场防护员应根据施工作业（）等情况确定站位和移动路径，并做好自身防护。