2026年铁路机车车辆驾驶人员资格性理论机考题（j6交流电力专业20260127...

更新时间：试题数量：购买人数：提供作者：

有效期：个月

章节介绍：共有个章节

收藏

我的练习

我的错题
(0道)

我的收藏
(0道)

我的斩题
(0道)

我的笔记
(0道)

专项练习

顺序练习 练习进度 0 / 0

随机练习 自定义设置练习量

模拟考试 仿真模拟

题型练习 按题型分类练习

易错题 精选高频易错题

学习资料 考试学习相关信息

搜索

题库预览

103型车辆制动机采用间接作用方式，( )的容量大，势必延长列车初充风时间。

104型分配阀中，紧急阀在紧急制动时（）制动管的排气，提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。

120型空气控制阀由中间体、主阀、( )和紧急阀4部分组成。

（）从机车走行距离上反映了机车的工作量,是确定机车检修修程 ,计算油脂、燃料消耗、日车公里、技术速度、旅行速度、总重吨公里的依据。

（）模块可以按转向架切除制动缸压力，以满足不同的制动需求。

（）调速系统中，改变调制波的频率可调节逆变器的输出频率。

（）无法闭合时，可进行换弓试验或大复位操作。

（）中的双逆止阀可以防止压缩空气逆流，保证受电弓和主断路器的正常工作。

（）本身是机械能和电能互相转换的设备。

16CP中的REL（）电磁阀得电——作用风缸通大气，作用风缸减压，平均管排风；失电——停止作用风缸通大气，作用风缸保压，平均管停止排风。

DSA200型单臂受电弓,升弓时间不大于（）s，降弓时间不大于4秒。

DSA200型单臂受电弓,升弓时间不大于5.4s，降弓时间不大于（）秒。

HXD3C型电力机车机车的（）只在主回路CI控制单元系统发生故障时使用。

HXD3电力机车（）台牵引风机除对牵引电动机的冷却外，还用来对车内微增压。

HXD3电力机车变压器设有（）个油路。

HXD3电力机车单机（轴重25t）以120km/h在平直道上施行紧急空气制动时，最大制动距离小于（）m。

HXD3电力机车当主变流器中间电压为零时，主变压器的牵引绕组通过充电电阻向四象限整流器供电，给中间直流回路支撑电容充电。当中间直流电压达到（）V时，充电接触器切除充电电阻，中间电路预充电完成。

HXD3电力机车当主变流器中间电压为零时，在逆变器工作之前，牵引绕组迅速向中间直流回路支撑电容充电，直至（）V。此时，牵引变流器起动充电过程完成，逆变器可以投入工作。

HXD3电力机车每组牵引变流器的输入回路中，设有1个输入电流互感器ACCT，起控制和监视变流器充电电流及牵引绕组短路电流的作用，其动作保护值为（）A。

HXD3电力机车每组牵引变流器分别有( )个接触器。

更多题库