株洲调小车间2026年春运培训考试试题（机车乘务员、机调员、管理人员）

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2026年春运起止时间为：（）

运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告( )；

遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应在不危及行车安全的前提下，控制列车运行至（）停车处理或请求更换机车；在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20 km/h；

遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在（）停车报告。

单机进入区间担当救援作业的行车凭证：（）。

普速铁路单机进入区间担当救援作业，自动闭塞区间反方向救援，正方向返回车站时，“车速等级”选择“其他”，输入“（）”的限速值。

单机自动闭塞区间反方向救援，正方向返回车站，在对标开车后停车进入调车（无反方向数据时直接进入调车模式），再以调车模式进入封锁区间，距救援地点（）km时严格控制速度。

单机进入区间担当救援作业，接到救援命令后，核对区间“（）”情况，计算与被救援列车的距离，记录在司机手账上。

单机进入区间担当救援作业，连挂被救援列车或停留车列后，应按被救援列车种类调整好列车制动管压力，连挂后进行（）试验。

单机担任救援作业在区间开车前，与被救援列车司机联系，确认列车完整和防溜己撤除后开车，返回车站时应按进站信号显示或（）进站。

手动打风时，随时检查（）压力。

（），转换无级调速驱动器WJT至另一组。

转换无极调速驱动装置和微机控制箱均应在（）状态下进行。

列车运行中,遇响墩、火炬、停车手信号、鸣示的紧急停车信号或遮断信号机显示红灯时；必须采取（）。

遇线路塌方、山体滑坡、道床冲空、线路被埋等危及行车安全时；必须采取（）。

列车在区间被迫停车，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示（）信号。

列车在区间被迫停车后不能继续运行时，需要防护时，列车前方由（）负责。

列车运行中碰撞线路障碍物影响行车安全时，司机应立即采取( )。

列车运行中撞异物使用紧急制动停车后，机车乘务员应携带电台，检查（）（货物列车还需检查车辆走行部），并检查至相撞地点的相关线路（含邻线），发现异物可能影响列车运行时必须及时清除。

检查发现制动管系破裂时，需要分部运行，按分部运行的程序处置，但第一次牵出时必须将（）车辆挂走。