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三显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个黄色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。

出站信号机及发车进路信号机的复示信号机（），表示主体信号机在关闭状态。

道岔表示器昼间无显示，表示道岔位置开通（）。

自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个（）灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。

机车信号的显示，应与线路上（）的显示含义相符。

无线调车灯显信号显示十、五、三车距离信号时，（）加辅助语音提示。

显示联系手信号中的股道号码时，昼间右臂向上直伸，左臂向左平伸，表示股道开通（）道。

路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按（）办法，进入指定地点。

TAX中文名称为（）。

压缩车钩后，在（）前，不得缓解机车制动。

进站信号机的复示信号机，两个月白色灯光与水平线构成60°角显示，表示主体信号机显示经道岔（）位置向正线接车的信号。

通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机时，列车运行限制速度为（）。

三显示自动闭塞区段，发车进路信号机显示（）灯光，准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态。

自阀施行最大有效减压（制动主管定压500kPa时为140kPa，定压600kPa时为170kPa），对列车制动机进行（），以便检车员检查列车制动机，要求不发生紧急制动，并检查制动缸活塞行程或制动指示器是否符合规定。

在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥；但转为车站控制时，由（）指挥。

根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，错办行车凭证发车或耽误列车至少构成（）类事故。

调车手信号中指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号.昼间为（）直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动。

自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。

《铁路机车车辆驾驶人员资格许可实施细则》规定，申请人隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请驾驶资格的，国家铁路局不予受理或者不予行政许可，并给予警告；申请人在（）年内不得再次申请。

双线自动闭塞区间（）信号机前方应设置预告标。