《电力机车总体及走行部》600题库(铁道机车24级最新版)

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HXD1C型电力机车6台牵引电动机采用( )台牵引风机进行独立冷却。

主变流器冷却液为55%乙二醇+45%纯水，每组主变流器冷却液容量为( )L。

和谐型机车复合冷却器表面及芯体清洁，风翅片功能正常，清洗后风速须达到( )m/s。

HXD3型机车根据总体对称布置的被冷却装置的要求，采用（）通风冷却技术。

HXD型电力机车主变流器IGBT采用( )方式。

复合冷却器的水冷却回路的作用是冷却( )。

复合冷却器的油冷却回路的作用是冷却( )。

HXD3型电力机车牵引变流器水冷冷和牵引变流器油冷采用复合式铝冷却器，由（）直接进风冷却。

（）方式是以使用时间或运行里程作为维修期限。

每个零件和配合均有各自的修理周期，这种修理周期称为（）。

HXD1C型电力机车辅助空气压缩机要连续打风时需间隔( )分钟。

主压缩机的启停控制模块是制动柜中( )。

机械间“蓝色”钥匙兼作 ( )风路塞门。

HXD3C型电力机车辅助空气压缩机要连续打风时需间隔（）分钟。

电力机车上空气用量最大的系统是( )。

电力机车主风缸内空气压力应控制在( )。

电力机车在线路上短时间停放，再次投入使用，受电弓升弓风源是( )。

电力机车对旅客列车施行电空制动功能的系统是（）。

电力机车闭合受电弓扳钮升不起受电弓时，确认控制风缸风压达( )。

电力机车控制总风缸的压力保持在( )之间。