【行车抽考用】非3、4、7号线行车行车规章制度测试（车站值班员）题库2020

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运营设施设备抢修作业应遵循的原则是？( )

应急抢修处置过程中，应急指挥主体为（），现场应急抢修主体为故障设施设备的管理单位。

非运营期间，施工最早开始时间应在所有列车出清施工作业区段、停电区段和安全防护区段后，最晚结束时间应在运营开始前（） min。

正线轨行区施工施工负责人在施工登记时，携带经审批通过的施工计划单（纸质版或照片、PDF 等电子版）及有效身份证件，在施工的计划开始时间前（） min 抵达登记站。

施工负责人预计无法在计划结束时间内办理施工注销，应在计划结束时间前（）min 与 OCC 调度员联系，说明原因，得到批准后方可延长施工时间。

信号控制权移交类动车施工开始前，施工人员与 OCC 调度员或车站值班员（行车）办理控制权移交手续，移交后由（）负责行车指挥及进路准备与确认。

人、车在区间内合并作业期间，施工车辆不得动车，如由于施工需要须动车，应在《动车施工检修作业施工组织方案表》中明确，且限速（） km/h。

施工负责人管理必须坚持“（）”的原则，确保施工和列车运行安全。

非计划申报单位、外单位专业人员通过施工管理培训、（）后，允许其担当施工负责人

每名施工负责人在某一项施工中最多只能对应5个作业点，如超过5个作业点，则须报批（）同意。

具有（）上岗资质的人员，允许担当线路巡视、线路清扫、道岔擦拭等作业的负责人。

夜间施工班前布置会应于车站值班员（行车）夜班班次的上岗起始时间前（）min召开。

上海地铁运营系统钟表计时以什么时间为准？( )

上海地铁运营系统的时间多少天校正一次？

上海地铁行车系统钟表计时以（）系统时间为准？

列车司机在出乘前须与运转值班员校对钟表，（）列车的值乘司机需在始发站开车前与运营调度校对钟表时间，以确保正点发车。

道岔滑床板清除污垢，在道岔定位时，用（）铲除滑床板之滑床台表面的污垢，并用棉纱擦拭、清洁滑床台表面。

道岔滑床板涂油完毕后，用对讲机联系扳动道岔（）个来回，检查涂油和尖轨扳动情况。

各有岔站、车场应确保每个行车作业班次至少配备（）名具有手摇道岔作业资质的人员。

除三开道岔以外的其余类型道岔到位标准为一侧尖轨与基本轨密贴（密贴标准为：尖轨头部4cm内，尖轨与基本轨之间的间隙小于等于（）mm），另一侧尖轨与基本轨斥离。