广州运用车间1月份月度考试（培训手册、警示教育、调车、操控专项整治、接发列车补充...

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在双线区间，退行的列车看不见邻线的预告标时，在距站界外（）m处特设一个预告标。

响墩为（）信号。

在站简略试验时，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由（）负责。

直供电机车途中发生故障时，司机应及时报告车站值班员（列车调度员），报告内容应包括故障现象、能否向列车供电、能否随本列附挂运行等情况；不能向列车供电时，司机还应通知（）。

在车站无空闲线路的情况下接车时，列车进站前，司机应确知接车线路及线内停留车位置等注意事项，LKJ按（）模式操作。

十车距离信号显示，昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间——绿色灯光，在距离停留车十车（约110m）时连续下压（）次。

2020年4月26日焦柳线13507次车辆故障救援案例中司机请求救援的原因是（）

2020年4月26日焦柳线13507次车辆故障救援案例中车辆发生（）故障

株洲机务段7.11衡阳站误听擅自开车事故

株洲机务段7.11衡阳站误听擅自开车事故定株洲机务段（），追究衡阳车务段同等主要责任。

自动过分相装置切除，HXD1 机车网络未进入过分相模式，在无电区网压下降低于 17kV 超过（），机车逻辑产生原边电压偏低一级报警（过分相模式不会发出报警）。（机电【2025】81号）

在受电弓升弓状态保持 6s之后且机车处于非定速模式，检测到主断环硬线回路状态信号变为低电平超过（），微机输出“主断环硬件回路断开”故障。（机电【2025】81号）

临时加开单机（图定文件、电报规定的除外）时，列车调度员应布置清楚始发、终到站及其（）

待发列车后部存放机车、车辆及重型轨道车，车站值班员（或外勤助理值班员）须使用列车无线调度通信设备通知待发列车司机（）后退。

按列车方式进出动车段（所、存车场）的动车走行线均为列车运行基本（）

发往区间岔线或由区间岔线返回的列车、路用列车编组辆数在（）辆及以上，必须安装简易紧急制动阀。

推进运行的列车只准推进（）个站间区间。

旅客列车在区间的有关行车作业，车辆乘务员、列车乘务员应按（）的指挥进行。

旅客列车始发前或更换机车时，司机应根据客列尾 ID 信息联络卡，在 CIR 设备上键入客车列尾装置主机的 ID 号码，建立 CIR 设备与客车列尾装置主机的通信连接关系。连接成功后，客车列尾装置主机显示与其连接的（）。

通勤列车（不含带通勤性质的旅客列车和路用列车）出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，车辆乘务员应与司机核对（）。