物流成本管理1

弹性预算的关键在于把所有成本费用按照成本习性划分为变动成本和固定成本两大部分。( )

物流成本分析可分为事前分析、事中分析和事后分析。( )

物流范围结构与支付形态分析时，按照具体项目比重从大到小排序，以项目和超过80%为限制，确定降低成本重点。( )

标准成本法的差异分析仅需关注不利差异，无需关注有利差异。( )

责任成本管理中，同一成本在不同责任单位的可控性可能不同。( )

社会物流成本是指一个国家在一定时期内发生的物流总成本。( )

物流成本的“乘数效应”是指降低物流成本带来的利润增长幅度高于销售额增长幅度。( )

物流成本管理仅需要关注物流各环节的成本降低，无需考虑物流服务水平。 ( )

第三利润源学说认为，物流领域是企业降低成本、获取利润的重要源泉，其潜力超过了生产领域和销售领域的利润源。( )

作业成本法能够更精准地核算物流间接成本，适用于物流作业复杂的企业。 ( )

运输成本中的车辆折旧费属于变动运输成本。( )

双轨制的优点是核算工作简便、效率高，适合中小型企业采用。( )

物流成本分析的主要目的是在实现既定的顾客服务水平的条件下降低企业的物流成本，提高企业的竞争能力。( )

在进行物流成本增减变动与趋势分析时，比较标准必须是企业上期的成本。( )

变动成本都是随着业务量的变化成正比例变动的成本。( )

边际贡献率+变动成本率=1。( )

敏感系数绝对值大于1，则这类参数为敏感因素( )

零基预算法中必要项目需要全额满足，需要项目和改善项目根据成本效益比例进行分配。( )

弹性预算的关键在于把所有成本费用按照成本习性划分为变动成本和固定成本两大部分。( )

物流成本分析可分为事前分析、事中分析和事后分析。( )