2025年无缝线路防胀知识专项培训考试题

更新时间：试题数量：购买人数：提供作者：

有效期：个月

章节介绍：共有个章节

收藏

我的练习

我的错题
(0道)

我的收藏
(0道)

我的斩题
(0道)

我的笔记
(0道)

专项练习

顺序练习 练习进度 0 / 0

随机练习 自定义设置练习量

模拟考试 仿真模拟

题型练习 按题型分类练习

易错题 精选高频易错题

学习资料 考试学习相关信息

搜索

题库预览

无缝线路设计的理论依据是温度应力并不随( )而变化。

无缝线路设计的两大指标是强度检算和( ) 。

无缝线路的轨枕应使用( )枕，特殊地段采用( ) 时，要采用分开式扣件。

无缝线路按铺设类型可分为 ( ) 、( ) 、( ) 三类。

线路上个别插入短轨后焊复，不得短于( )m，并不得连续插入2根以上。

无缝线路按其结构可分为缓冲区、( ) 、( )。

待铺长轨防胀拉杆安设：直线( )m，曲线( ) m。

无缝线路通过的绝缘接头必须进行( )。

无缝线路的铺设必须准确掌握好( )。

无缝线路施工，扣件扭力矩要达到（）N.m。

扣板、尼龙挡座顶严、密靠、压紧，不密贴（缝隙大于2mm）的数量不超过（）。

桥上无缝线路，道床厚度最低不得少于（）mm。（速度≤120km/h时）

发现胀轨跑道时应立即拦停列车，尽快采取措施，恢复线路，首列放行列车速度不超过（）Km/h 放行列车。

钢轨焊缝及容许速度V≥( )的线路，禁止进行钢轨焊补作业（高锰钢辙叉除外）。

铝热焊缝距轨枕边缘不应小于（）mm，\n线路允许速度大于160km/h时不应小于（） mm。

无缝线路的锁定轨温必须（）。

无缝线路应力放散或调整后，应按（）及时修改有关技术资料和位移观测标记。

大机捣固须开启道床（）设备，同时发挥稳定车最大作业效率；作业区段地锚拉杆及曲线道床须在当日作业完后及时恢复；集中修大机捣固区段，高温时段须安排添乘检查。

各施工工地须制定切实可行防胀措施，备齐（ )（含可操作的人员）等应急备品，并保证状态完好。

影响轨道阻力的作业存在胀轨隐患，切忌乱动道。各级须将作业项目、作业量、作业时段等内容的（ )作为控制关键。现场要抓好作业轨温“三测”和作业后道床阻力恢复工作。